美國地大物博,大眾運輸工具的小額支付幾乎都是二三十年前最先進的磁條卡。
除非Apple跟各大城市的捷運公車支付系統談定,幫忙出一半新設備的建置費用還是怎麼樣,
然後再談下麥當勞跟Starbucks的NFC 讀卡機的建置,不然根本不需要NFC。
又Apple幹嘛去談這件事情?只能用iPhone買咖啡買漢堡嗎?顯然小額付費的店家不會同意。既然不能取得優先或是獨家,那也不用合作了。
手機有NFC覺得很High也只有亞洲這些比較晚建置大眾運輸系統,因而採用較新的RFID,會覺得很需要很合理罷了。
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Using Numb3rs, we can solve the biggest mysteries we know
h348213 wrote:
很多很棒的技術和科技...(恕刪)
沒有牛肉,消費者不會買單的,悠遊卡要不是捷運打八折,轉乘公車有優惠八元,使用率不會這麼高,之前聯營公車也是推過磁卡,但沒優惠,大部份民眾還是投現...
NFC 的小額付費我不知道是跟電子錢包那樣要先儲值,還是像VASA WAVE 是刷卡月結,先儲值的話...使用意願會非常低,沒事要先存一筆錢,還只能在特定地方使用...我還是現金放身上...
再說...推NFC對於廠商跟店家有什麼好處,不但要建制成本,還要給金流業者手續費,民眾也沒優惠,還要先去弄一支NFC裝置...
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