gavin3455 wrote:
我暈了！當時正在信義...(恕刪)
他是偵測到你在右邊車道上啦, 才叫你右轉多繞一圈後切到左邊車道再左轉基隆路呦!
gavin3455 wrote:
我暈了！當時正在信義...(恕刪)
我的wm papago vr one 還會叫我下橋後直接 左轉 或不能轉的快車道U轉
導航軟體都是參考用的 千萬不能100%照著做
是我們在開車 不是它在開車 一定要照實際現場路況開車
這類軟體都差別在穩定性和圖資可信度的差異
papago會在改版升級的 如你用過不同的廠商的導航軟體
各位就會知道各家都有優缺點
PAPAGO 也不是沒優點跟別家比起還 語音和路徑規劃上稍好
必竟是國產品 開車習慣和語音都比較自然一些
相對的sygic的穩定度和成熟度好太多了 內有3國家地圖
個人路測後gps穩定度和圖資可信度很高 只是訂價有些人覺得貴
我認為3個國加地圖怎會貴呢 起碼用起來很iphone的feeling
只要開機在空曠的地方, 在靜止的狀態一分鐘內一定可以定到位. 我今天從中和到內湖, 定位算快.
在複雜的區域 如交流道或高架橋等有分隔畫面提示你該走哪一道, 感覺也很不錯. 但是, (但是出現了早一點, 但是我也很無耐)
1. 路徑規劃完全無法理解, 我走的是我習慣的一條路, 所以我當然知道最近的一條路, 但是我完全看不出papago要帶我去哪裡.
2. 轉圈圈, 倒退嚕的狀態只要我停下來就出現 (原因是我不找它的愚蠢規劃路線走).
3. 吃電怪物, 沒帶充電器或是電池就沒導航可以用? 那幹嘛出在手機上? 裝在家用電話上好了. 真的請個go阿姨然後我們打電話去問.
還比用iphone上的papago還要擔心電池會用光來的好！
4. 最無法理解的一點, 也是我想請問大家的有沒有相同經驗, 我完全無法理解. 此軟體只要經過高架橋下, 甚至是邊緣, 訊號就會失去,
需要重新搜尋, 重點來了, papago是如此容易就喪失訊號, 怎麼導航? 大家會說, 那就 "在靜止的狀態一分鐘內一定可以定到位"!!
可是各位先生, 那就是代表你在用papago時, 千萬要祈禱, 失去訊號時你正在等紅燈. 不然你就等著那個帶著問號的三角箭頭,
一路陪你終點, 或是 迷失再不知道在哪裡的終點. 請問各位這是我的iphone的問題嗎? 如果您沒遇過這樣的問題, 走一趟市民大道, 建國南路,
或是全台各大地下道, 包你可以體會到我今天所享受到的"喜悅 ".
連重新定位都可以搞得這麼不堪, 研勤真是有你的. AGPS的功能那麼難整合進程式裡? 定不到位要怎麼要使用者享受到程式內的各種功能?
程式買了, 錢付了, 該想辦法讓使用者滿意了吧？ papago？
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