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iPhone 6S 耗電測試

其實我一直都沒有測試我的手機是哪家晶片的

畢竟就像Apple說的,這樣的測試很偏頗

我們並不會無時無刻讓手機處於高負載狀態

加上我已經用了兩週感覺起來真的跟iPhone 6 差不多

不過今天放假閒閒沒事就來做個小測試吧

1. 我大概是早上九點多起床,吃完早餐東摸摸西摸摸大概11點才想起來要截圖....

iPhone 6S 耗電測試

我只有在等早餐的時候滑了一下FaceBook 所以使用時間為半小時左右

2. 到下午兩點,中間就是看一下雜誌,大部分都在用 "Flipboard" app

iPhone 6S 耗電測試

電量下降到94% 但是我覺得還好

3. 下午三點多,這段時間只有回簡訊等通訊軟體而已

iPhone 6S 耗電測試

此時電力下降到92%

4. 下午四點半,已經離起床超過六小時了

iPhone 6S 耗電測試

此時電力降至 90%

5. 下午五點半,這個小時大多在用字典查單字

iPhone 6S 耗電測試

基本上早上九點到下午五點已經快要接近我一天的使用時間了,大概六點半以後可以回家充電

使用狀況,我應該算是輕度使用....吧

用最多的軟體當然就是FaceBook , 跟 Flipboard

iPhone 6S 耗電測試

iPhone 6S 耗電測試
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然後我五點多才想到要測試晶片,囧

我的晶片是什麼呢?

哇靠,萬惡的XX

iPhone 6S 耗電測試

<結論>

電池容量大不代表使用時間久

核心數多不代表跑起來快

很多事情不能單方面去觀察,會有些偏頗

最重要的是你用起來覺得怎樣

你自身的感覺勝過一切

其實很久以前Apple就會給不同代工廠生產零件

如果之後零件有狀況也可以知道是哪間工廠有問題 (序號)

而且,今天Apple給的晶片都是A9

並不是說台灣消費者拿A8 或 A7 或是 A6 (P.S. 我這隻6S也不是在台灣買的)

不需要自行補腦說蘋果給台灣的是次級品

這樣去思考只會讓自己鑽牛角尖而已何必呢
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順帶一提

因為習慣的關係,在測試過程中

AirDrop 跟 嘿!Siri 我都全程開啟

iPhone 6S 耗電測試

還有這段時間我沒有接過電源

因為如果接過電源哪,怕只是一下下在最下方都會顯示

"iPhone 已在完全充電後接上電源"




不知道,大家的iPhone用起來感覺如何呢?

一起討論看看吧

2015-10-12 6:17 發佈
老實說...

你這樣的測試只是你自己的使用習慣

並不是所有人的用法都跟你相同


今天蘋果官方說的2~3%這種委婉的說法

跟網友們測試出來的20~30%

是在比較相同的情況下測出來的


如果你有能夠比較的對手

可能會比較有公信力

你有用4G網路,玩遊戲,錄影,導航嗎?沒有,你就是蘋果說的一般使用者,不會有影響。
80%以上就是像你這樣連看影片都沒有的輕度使用者,真的沒必要糾結SOC.
這樣完全算不上是測試
只是分享你在不知道自己是在使用什麼cpu時
電量也能滿足你自己的需求
如果你想說無論是什麼cpu用下去其實沒什麼分別
那你就乖乖的繼續用你的次貨囉
這篇只是你個人使用習慣~完全沒有什麼參考價值阿

OK~你用到下午五點前 還剩90% 覺得還蠻省電的...

但如果你是用台積的~說不定還剩下95% 嘞

三星的cpu耶

真是會想罵人

花大錢買到比較差的的東西

不管是心情還是爽度還是優越感都變差了

而且花了這麼多錢

真是可惜

遺憾

以後在cpu的標示會都改全部顯示 apple ,看大家要怎比較。。。。

如果您覺得跟iPhone 6差不多,那就表示其實耗電比較差了;為什麼?您的iPhone 6已經使用一年了,理論上電池壽命大約只剩7~8成,跟全新的iPhone 6s相比還差不多,這表示耗電狀況已經差很多囉。

此外,一堆護航者被Apple洗腦的很嚴重,說什麼正常使用差不多。從工程角度來看,代用料在工作條件下,誤差範圍應該在5%以內。在此所謂工作條件就是指不管CPU loading 0~100%所展現出的效能、功耗,溫度等等都要在誤差範圍內。

舉個例,花了300萬買一台BMW,原廠跟你說,一台引擎是Samsung做的,另一台是TSMC,平常市區使用油耗差不多,高速公路跑到100時Samsung每100公里耗油10公升,TSMC只耗油7公升;此外,Samsung引擎溫度較高,高速公路跑太久有可能會造成車輛某些元件暫時故障,反正我認為BMW fans都是每天市區塞車上下班,所以沒差?
不知道同樣使用條件下

Tsmc 的 cpu 電量會剩多少

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