
車友集合點多選在嘉義公園正門口。嘉義公園原名中山公園,位於嘉義市東郊,內有著名的射日塔、史蹟館,還有國寶級的阿里山森林鐵道21號蒸汽火車頭,頗值得一逛。公園旁有市立棒球場,腹地廣大方便停車。

從公園正門口右轉啟明路,咱們啟程囉!! 還未用過早餐的車友,啟明路上有西式早餐店、公園米糕,讓你填飽肚子,元氣滿滿



啟明路遇民權東路口右轉,這條路人車較少,去程可避開繁忙的大雅路。

嘉義農業試驗所,這可歷史悠久了,創建於民國七年,前身為台灣總督府農事試驗場嘉義支場。專司研究熱帶農園藝作物。

農試所對面即為嘉義植物園。

農試所過後到大雅路口約1.7公里平均坡度3.2%上坡,僅農試所後一小段較陡。 來到嘉華高中前坡度已漸趨緩和。

途經蘭潭國中。

過蘭潭國中後往前行即來到大雅路口,直走為蘭潭環潭公路,咱們先左轉沿著大雅路往仁義潭方向前進。

大雅路(159甲縣道)往仁義潭入口為上下起伏的丘陵地形,上坡較多。很快就來到嘉義市與嘉義縣界,進入番路鄉。清晨約莫六點鐘,早已有不少車友奮力向上


前方右轉可往仙天玉虛宮與仁義潭,不過咱們要到大壩區看看,所以暫先不轉,待下個入口再轉囉!

"嘉南第一景"大樓座落於仁義潭畔,乃早期嘉義地區著名建案,後排住戶享有一百八十度視野,可盡收潭景。 大樓前的陡坡遠看就像一座牆



過了嘉南第一景後,即是下滑仁義潭的路口,繼續前行則可往半天岩。

剛剛痛苦的爬坡這會兒就有了回報,一公里痛快的下滑即抵仁義潭大壩。

路口一右轉即可見到大壩。

大壩頂每逢假日散步人潮不斷,親子同遊、情侶漫步頗為浪漫。

遠方即是剛剛經過的嘉南第一景大樓,潭面偶有白鷺鷥飛過,好一幅寧靜的美景。 由於蘭潭水庫儲水量有限,早已不敷使用,遂於民國68年開始編列預算興建仁義潭水庫,於民國76年正式蓄水啟用。

映著晨光再為小藍來一張


接著沿大壩旁的路徑下滑,咱們就要到壩頂的另一邊去。

路旁的鳳凰樹仍有殘株,車友三兩穿梭互道早安。

親子和樂融融。

路底又是一面牆


此處有涼亭可略作休息,騎車不必拼命,美景當前怎能來去匆匆


潭畔倒影映著遠方山稜線條,彷彿一幅水墨畫。

潭邊或坐或躺,怎不愜意。

仁義潭水庫地標。

回首剛剛的急上坡


攻克仁義潭後,就要往蘭潭前進囉!! 繼續前行遇小圓環左轉。

左轉後先下滑一小段再略作爬升,沿指標往嘉義市前進。

左側遠眺為嘉南平原。

穿越國道三號上方。

之後就是一段長約兩公里的下滑,路口右轉往嘉義大學。

嘉義大學正門口,此處蘭潭校區,原為嘉義農專校本部,升格為嘉義技術學院後與嘉義師範學院合併,成為今日的嘉義大學。

叉路右轉。

路口再右轉往蘭潭壩頂。攻上一段300公尺7.3%的短坡後即可來到坡頂。

離市區最近的蘭潭水庫,舊名"紅毛埤",據傳為荷蘭人所開鑿,引八掌溪水入潭,成為嘉南大圳重要灌溉水源,至今仍是嘉義地區自來水主要供應源。蘭潭佔地約2平方公里,規模並不大,環潭設有環湖公路,潭區有多條健行步道交織,乃嘉義市民運動最好去處,"蘭潭泛月"更是著名的嘉義八景之一。前方的三信亭是賞潭景與噴泉最佳位置。

咱們不走壩頂沿線,改由環潭公路進入。每逢週日,環潭公路路口管制僅供單車與行人進入,沒有廢氣烏煙,只有一步一踩踏的喘息聲。

這一兩年來,單車人口急遽增加,未必有節能減碳的雄心壯志,單純的只為單車運動的魅力所感動。

全民一起來騎單車


中途有公廁方便車友利用。

蘭潭環潭公路並不長,兩公里餘的路程即可回到今晨出發所行經的大雅路口。這次不直行改左轉下滑,穿越有"嘉義小天母"之稱的大雅路。

沿著大雅路下滑,左轉為雅竹路,可接回蘭潭。

大雅路周邊餐廳林立,是市民用餐的好去處。除了高檔的餐廳外,"簡單火雞肉飯"與"郭家火雞肉飯"在此皆可吃到。

嘉義高中,很多車友都是從這裡的校友吧


下滑到底右轉啟明路直行,即可回到出發點--嘉義公園正門。

結束全長22公里的路程,雙腿並無太大抗議,可能是美景不斷心情大好的關係。不管你是嘉義市民,還是外地遊客,小弟誠心推薦這條雙潭8字繞圈路線,絕對不枉此行

無責任鑑定指數:
爬坡痛苦指數 ★★(公園往仁義潭為緩上坡,調整呼吸與踩踏節奏即可完成,僅有兩處較陡坡段但距離不長)
曝曬指數 ★★★(159甲線下滑往仁義潭大壩與蘭潭環潭這兩段路程有遮蔭且涼爽,其餘路段需注意防曬)
補給方便指數 ★★★★(補給太方便囉!完全不必擔心)
悠閒指數:★★★★(湖光山色好不快活,長緩坡亦可訓練腳力)
無效的路徑


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