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台中縣 太平市 136縣道(一江橋→赤崁頂)

終於完成了
不過說真的很累,從中清交流道出發來回將近60K
星期六早上來回將近用掉4hrs 喝掉1750 cc water
到現在肚子有點酸酸的 還以為膀胱出問題了

那些鐵屁股真的讓人佩服還有一個小時內完成的也是,
最後的陡升真的令人懷念,沒去過的一定要去試試看
dnalvqrq wrote:
1:時間:48分鐘2...(恕刪)


昨天(星期六)去台中找大學同學騎車,所以就想說來挑戰台中
有名的136,從東海那出發慢慢熱身到萊爾富,
之前沒騎過,看坡度和新竹八五山差不多,只是距離長了2.5公里
以我八五山騎40分45秒的肉腳時間來估,想拼高標45分,至少50分完成的目標
前段高迴轉維持3x的均速,但心跳有點高,才過了八分鐘,就覺得累了!
想說會不會騎太快了,之後就都是小小的上上下下,速度下滑了不少
體力也是一滴一點的在消失,看了碼錶才十幾分還是二十幾分(忘了),
想說完蛋了,果然後面的坡都是在龜速了。
也不知道龜了多久,來了救命的下坡
讓我喘了口氣,隨後又是連續彎道上坡
一開始體力在下滑後回復的不錯,所以迴轉速還算有一點點
在60~75之間,時速維持在12附近,不過這已經是34/25了。
但至少在此時,我覺得騎的還算順,沒有那種重踩的感覺。
但騎了十個左右的彎道後,慢慢的覺得踩不動了,不知道是
坡變抖了,還是我的腳沒力了,只知道我不行了。
之後就是在那撐,迴轉速掉到50以下,
,右手指不時在那撥,但變速像壞了一般,就是不變。
只好使用另一招,不斷的看我的碼錶,37分,馮俊凱已經到,
告訴自己大腿和小腿爭氣點,終點要到了,40分騎完的話,我快變菁英級了
過了40分後,過了一個彎道後,前方又是二三個彎道,意志又消失了。
繼續踩著直上直下的大盤,直到四十五分過了,我太高估我自己了。
之後就看著前面的彎道,覺得彎後過去都是終點的想法,在那抽車,但每過一個彎道後
又是另二三個彎道,時間一分一秒在流失,50分大關即使失守。
已經來到了49分多了,前面的彎道過去,看到了攤販,是終點了嗎??
我一邊努力的踩著,一邊在尋找那個大石頭。看到了,抽車衝刺嗎?
大腿SAY no,但還有十幾秒可以拼50分啊。大腿仍不理我,
坐著硬撐騎過大石,按下碼錶。

50分14秒............殘念

結論:136是不錯的練習路段,可惜的是我不住台中。
但以後有機會下中部,一定會4+2來挑戰的。
不過要先將八五山的時間練到35分再說,
不然再來136也是同樣的結果。
練習重點:對爬坡而言,迴轉速很重要,但肌力才是王道
因為後段抖坡,沒肌力,就沒迴轉速。
昨天我也第一次上去了~
是非常肉腳的龜上去『一小時半』
在好好練習一下~希望能在一小時內就好了~
外星人的家http://chiencheng39.blogspot.com/
請問16吋小摺辦得到嗎??(當然撇開計時不談)
請問熟悉136的網友們
從一江橋萊爾富出發的話
哪個時段騎乘較為安全?
今天趁著年假結束前到中部知名練車聖地136探個路
開車刻意稍放慢速度觀察一下地勢
哇勒.......看著看著 膝蓋居然隱隱發酸發痛(我是開車耶!是酸怎樣啦...)
從一江橋開車到赤崁頂共計花了26分 我真的沒法想像馮俊凱的36分40秒是怎麼辦到的
Where is Edinman?
一直很欣賞Edinman在自行車GPS航跡分享上所發表的文章.不僅文字敘述精彩內容詳實,風景照片漂亮.
所附上的軌跡圖高度表更是日後在追隨Edinman的腳步時,配速的重要依據.可是近一年卻未見Edinman的新作發表?頗有悵然若失之感.不知其現況如何?是否有人可以告知何時再見Edinman大大重現江湖?
本團 大南投01惡魔團 也將前往挑戰

看到大大的行程解說如此詳細~~

總算有個自虐的心理準備了....
今天朋友從起點開始計算到赤崁頂共花費45分...

這樣算快吧...

今年度才開始騎公路車的他

以往騎登山車就被說哪有人騎登山車像公路車一樣快的啦...

就像一陣風吹過...

我就體驗過...從旁呼嘯而過...嚇死我


原來136是中部練車聖地..失敬
小弟上個月單騎從新竹沿台一線一路往南騎遊山玩水
第三天還心血來潮去試騎武嶺..武嶺騎完隔天想從台中坐火車回新竹..
於是俺從埔里出發..走台14線轉136往太平再到台中火車站
心想沒走過那條路..試試看..結果早知道走草屯那條去台中
從國姓往太平的路已經不輕鬆了..沒想到下山時看到連續髮夾彎
還好俺是下滑不然以當時身體狀況加上大熱天鐵定要下馬..
下次也來挑戰看看各位所走的路線
Where is Edinman?
愛丁人可能是在忙事業吧,
Where is 吃喝玩樂初號機?
我也很懷念Edinman跟吃喝玩樂初號機......
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