終於完成了不過說真的很累,從中清交流道出發來回將近60K星期六早上來回將近用掉4hrs 喝掉1750 cc water到現在肚子有點酸酸的 還以為膀胱出問題了 那些鐵屁股真的讓人佩服還有一個小時內完成的也是,最後的陡升真的令人懷念,沒去過的一定要去試試看
dnalvqrq wrote:1:時間:48分鐘2...(恕刪) 昨天(星期六)去台中找大學同學騎車,所以就想說來挑戰台中有名的136,從東海那出發慢慢熱身到萊爾富,之前沒騎過,看坡度和新竹八五山差不多,只是距離長了2.5公里以我八五山騎40分45秒的肉腳時間來估,想拼高標45分,至少50分完成的目標前段高迴轉維持3x的均速,但心跳有點高,才過了八分鐘,就覺得累了!想說會不會騎太快了,之後就都是小小的上上下下,速度下滑了不少體力也是一滴一點的在消失,看了碼錶才十幾分還是二十幾分(忘了),想說完蛋了,果然後面的坡都是在龜速了。也不知道龜了多久,來了救命的下坡讓我喘了口氣,隨後又是連續彎道上坡一開始體力在下滑後回復的不錯,所以迴轉速還算有一點點在60~75之間,時速維持在12附近,不過這已經是34/25了。但至少在此時,我覺得騎的還算順,沒有那種重踩的感覺。但騎了十個左右的彎道後,慢慢的覺得踩不動了,不知道是坡變抖了,還是我的腳沒力了,只知道我不行了。之後就是在那撐,迴轉速掉到50以下,,右手指不時在那撥,但變速像壞了一般,就是不變。只好使用另一招,不斷的看我的碼錶,37分,馮俊凱已經到,告訴自己大腿和小腿爭氣點,終點要到了,40分騎完的話,我快變菁英級了過了40分後,過了一個彎道後,前方又是二三個彎道,意志又消失了。繼續踩著直上直下的大盤,直到四十五分過了,我太高估我自己了。之後就看著前面的彎道,覺得彎後過去都是終點的想法,在那抽車,但每過一個彎道後又是另二三個彎道,時間一分一秒在流失,50分大關即使失守。已經來到了49分多了,前面的彎道過去,看到了攤販,是終點了嗎??我一邊努力的踩著,一邊在尋找那個大石頭。看到了,抽車衝刺嗎?大腿SAY no,但還有十幾秒可以拼50分啊。大腿仍不理我,坐著硬撐騎過大石,按下碼錶。50分14秒............殘念結論:136是不錯的練習路段,可惜的是我不住台中。但以後有機會下中部,一定會4+2來挑戰的。不過要先將八五山的時間練到35分再說,不然再來136也是同樣的結果。練習重點:對爬坡而言,迴轉速很重要,但肌力才是王道因為後段抖坡,沒肌力,就沒迴轉速。
請問熟悉136的網友們從一江橋萊爾富出發的話哪個時段騎乘較為安全?今天趁著年假結束前到中部知名練車聖地136探個路開車刻意稍放慢速度觀察一下地勢哇勒.......看著看著 膝蓋居然隱隱發酸發痛(我是開車耶!是酸怎樣啦...)從一江橋開車到赤崁頂共計花了26分 我真的沒法想像馮俊凱的36分40秒是怎麼辦到的
Where is Edinman?一直很欣賞Edinman在自行車GPS航跡分享上所發表的文章.不僅文字敘述精彩內容詳實,風景照片漂亮.所附上的軌跡圖高度表更是日後在追隨Edinman的腳步時,配速的重要依據.可是近一年卻未見Edinman的新作發表?頗有悵然若失之感.不知其現況如何?是否有人可以告知何時再見Edinman大大重現江湖?
今天朋友從起點開始計算到赤崁頂共花費45分...這樣算快吧...今年度才開始騎公路車的他以往騎登山車就被說哪有人騎登山車像公路車一樣快的啦...就像一陣風吹過...我就體驗過...從旁呼嘯而過...嚇死我
原來136是中部練車聖地..失敬小弟上個月單騎從新竹沿台一線一路往南騎遊山玩水第三天還心血來潮去試騎武嶺..武嶺騎完隔天想從台中坐火車回新竹..於是俺從埔里出發..走台14線轉136往太平再到台中火車站心想沒走過那條路..試試看..結果早知道走草屯那條去台中從國姓往太平的路已經不輕鬆了..沒想到下山時看到連續髮夾彎還好俺是下滑不然以當時身體狀況加上大熱天鐵定要下馬..下次也來挑戰看看各位所走的路線