其實通往風櫃嘴涼亭的上山路線頗多，除了走至善路經故宮往楓林橋之外，尚可從內湖區沿大湖街(北28鄉道)往五指山而來，亦或從汐止市汐萬路(北29鄉道)前來，甚至由萬里端也可上到風櫃嘴，不過最熱門的始終是至善路這段路程。車友們多相約在中影文化城、漢堡王或是故宮前的7-11，集結後始行出發。
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至善路往明德樂園，就是爬坡路段，以明德樂園前為甚。 明德樂園在台北人心中應有不少美好回憶；佔地近三萬坪，曾經身為台北市最大的遊樂園區，自民國七十一年開園後，因設施新穎刺激，吸引無數慕名而來的遊客，360度高空旋轉的"嚇嚇叫"，光是排隊搭乘就得花上至少半小時。然而在法令限制下，20年榮景就因此沒落殆盡，業者目前積極轉型休閒農場，希冀昔日的盛況再現。
過了明德樂園後的平菁街，可通往陽明山國家公園，難度不輸風櫃嘴尤有過之。
喘噓噓的爬完至善路，終於見著往萬里、風櫃口的指標。
望見大名鼎鼎的楓林橋，心生敬畏，趕緊下馬拍照留念，順道拉拉筋喝口水，以便應付接下來的挑戰。
橋下內雙溪畔的小橋流水，景色別緻。
內雙溪與菁礐溪匯流經中社路的外雙溪橋後始稱外雙溪。
平日時間加上清晨的一場雨，車友寥寥可數，前方兩名車友騎著賣場車正要挑戰風櫃嘴，勇氣與毅力更值得欽佩!! 過了楓林橋後就是一段長約一公里坡度7.2%的爬坡。
楓林橋往風櫃嘴的萬溪產業道路，路面品質遠比預期來的好，甚至連高速公路都沒得比
看到雙溪小鎮的牌子就是一個回頭彎，這一公里好似下馬威，好讓車友的敬畏之情油然而生
兩旁綠意盎然林蔭遮陽，難怪有這麼多車友鍾愛此路線。
這個髮夾彎頗為變態，若是換檔不順恐有下馬之虞
T字路口右轉可往內湖、碧溪產業道路或是內雙溪森林自然公園，左轉則往風櫃嘴。
媽媽咪呀
還好不是右邊那條
螢幕盯久了，就該走出戶外，光是這片翠綠，就讓人心情大好。
已經進入陽明山國家公園界內。
這段路程坡度平緩，騎來特別愉快，不過可別太天真，這不過是讓你嚐點甜頭罷了
雖然只是第一次造訪，我想我已經愛上這條路線了
右上可往帕米爾公園，該公園為紀念義士們取道帕米爾高原，輾轉逃難至台灣的史實，由帕米爾契雪同志會加以整建而成。
萬溪小吃店前的髮夾彎，爬上才知辛酸
這段平均9.7%長約1.46公里的路線，是挑戰風櫃嘴最艱難的一段路，瞬間坡度超過10%的路段頻頻出現，彷彿惡魔的恥笑，勸你趕快下馬牽車吧
穿過樹梢林蔭，遠方的繁華塵囂好像事不關己般。
左彎繼續前行。
爬坡好比一場意志與肉體的搏鬥，天使與惡魔的交戰。
美景當前，四下無人，停下來又何妨
每爬升一些，就報答你更佳的視野。
不過，俺不想看風景了，俺比較想趕快看到涼亭啊
左邊下滑可往聖人橋，車友別一時看到下坡就鬼上身走錯路了，爬回來是會哭的
往聖人橋的健行步道。
往前延伸的還是無盡的爬坡
又是機車的髮夾彎
連小藍都垂頭喪氣的喊累了
這位仁兄尼嘛行行好，爬坡很累沒錯，但也沒必要隨身帶著噴漆洩憤吧
最後一個髮夾彎了！
最後這段兩公里長的坡，雖沒萬溪小吃坡陡，但海拔越來越高，體力也差不多消磨殆盡了。
站起來抽一小段路緩解菊花愁。
遠處已可看到涼亭了，剩下不到兩百公尺，咬緊牙根也要跟他拼了
就是這個亭，就是這個亭啊....高興地差點忘了雙腳還是上著卡的，差點跌了個狗吃屎
有多少車友一心就是為了跟這個涼亭合照啊!
烏雲又起，看來不敢快下山就會淋成落湯雞了。
三叉路口各往萬里、內湖、故宮的方向。
風櫃嘴步道。
第一次造訪北部單車聖地，心裡充滿期待，過程雖然艱辛，但心中卻是感動莫名。帶著愉悅的心情滑下山囉
回家數天之後，還沈浸在風櫃嘴路線的美好騎乘回憶中。景色佳、空氣好、曝曬指數低、中等偏高難度，也因為這麼多因素造就風櫃嘴在車友心目中的地位，就連俺這個外地客，都期待下次再訪風櫃嘴呢
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無責任鑑定指數：
爬坡痛苦指數 ★★★★(前段一公里下馬威，中段1.5公里吃足苦頭，最後兩公里可望不可及都是殘酷的試煉，但辛苦得來的果實卻格外甜美)
曝曬指數 ★★(林蔭夾道，海拔越爬越高，涼爽宜人，山頂氣候多變幻，可準備薄外套以備不時之需)
補給方便指數 ★(全程無補給，唯山頂假日有咖啡廳，但還是盡量在入山前補滿飲水，楓林橋附近有店家可購買)
路面平整度★★★★★(雖然名為產業道路，但完美的路面絲毫不輸高速公路)
全程軌跡圖
無效的路徑
高度曲線圖
坡度比例圖
地形空照圖
Google Earth 軌跡檔下載(含照片) 200809/mobile01-f0e5a75625995b469551c9fdb4e2f7ce.zip
GPX軌跡檔下載
MotionBased騎行數據
很不像外地人寫的.
