除非往東部跑，徜徉在台九線、台十一線花東縱谷與海岸路段，或是穿過原民部落，騎乘在始於七星潭終於玉里的193縣道上才有接近的感覺；要在西部稠密的帶狀人口分佈區域上，找到合適路線著實難尋。西濱雖然筆直，遮蔭卻少，若是遇上東北季風時節，更是苦不堪言，何況距離人口密集的城鎮也稍嫌遠了點。台1、台17、台19線雖為主要南北幹道，但紅綠燈不少，騎來稍嫌不夠過癮。 身為都市牢籠裡的單車愛好者，小小的奢望既然如此難及，只好退而求其次，若能找到單圈十來公里，少有紅燈阻礙的路線便已心滿意足。
沒問題! 單車特派員經過路線特搜後，終於在台中市郊找到一條合適的繞圈路線
就是今天要為大家介紹的"清泉崗(CCK)"繞圈。 猶記剛買單車沒多久，閒來時詢問車行老闆，台中可有合適的繞圈路線，前提是坡緩路平(體諒一下肉腳咩
) 老闆隨口吐出清泉崗三字，全程約20公里順時針路線，聽來頗為吸引人，然而對於當時騎不到10公里就軟腳累趴的我來說，距離還是太遠，直至今日才有動身一探的念頭。清泉崗空軍基地係於1957年起，陸續徵收大雅、清水、神岡等地共計約1400公頃土地，闢建當時號稱遠東第一大的空軍基地。時至今日仍是台灣最重要的空防據點，駐紮經國號等戰略機種。
出發總要有個方向，既然叫做清泉崗繞圈，當然要先找到CCK大門；台中市區只要走中清路往大雅前進，順著路就能找到，目標大到你無法錯過
外地前來，可走國道三號下沙鹿交流道後，接中清路往大雅方向即抵。清泉崗大門仍是警衛森嚴，拒馬交錯。
正門前方即是中清路，亦是路線起點。
繞圈路線沿著中清路直行往航空站與交流道方向，信義路左轉則可前往陸軍營區。
路口有醒目的"親愛精誠"地標。
左方為空軍宿舍。
穿越清泉路口繼續前行。
若左轉清泉路可往櫻花大郡、中科、或是都會公園稜線，下回再專文介紹都會公園與中科路線
清泉派出所，雖隸屬清水分局，但地址卻在沙鹿
忠孝巷口，人車稍多請留意。
漢翔航空工業股份有限公司沙鹿廠區，亦是空軍IDF戰機母廠，首部IDF於民國七十七年正式出廠，該公司現已隸屬經濟部。
過了中清路坡頂即開始下滑，前方直行為沙鹿交流道，繞圈路線則需右轉往民航站方向前進。
右轉台10乙號省道。
路旁盡是停車場。
不一會兒即來到台中航空站，也是落成最倉促、站體規模最小的國際機場
離開航空站沒多遠，道路分為左右兩側，左轉可往清水，右轉則是沿著空軍基地圍牆的繞圈路線，叉路口的萊爾富有現烤麵包，戶外設有座椅，是補給的好地點
清泉路---早晨有圍牆擋住陽光，頗為涼爽宜人。
一路直行清泉路(備註：加碼路線會由此路口出來)
沿著圍牆就對了。
重要路口，右轉往東山國小方向。
右轉之後即為一段緩上坡，清晨的麻雀吱吱喳喳開起朝會來。
東山國小
遇碉堡圍牆左轉。
不走圍牆邊改走大馬路囉!
途經示範公墓。
中79鄉道
路旁有涼亭可稍作休息。
小藍又說話了："才十公里爹地你就腿軟啊"
路口右轉。
還是右轉。
穿過清水又到神岡的領土來，原來這裡就是圳堵社區。
穿過營門直走營區旁小路。
樹蔭遮天、涼爽的小徑。
跨過小橋流水。
路口再度右轉。
沿著排水溝繼續前行。
接上和平路後已經接近終點。
筆直的和平路，路面佳車況少，騎起來特別有感覺
終點到囉! 前方路口即為中清路，右轉就是清泉崗大門!
回到路線起點，完成全長約20公里的CCK繞圈路線。
無效的路徑
EveryTrail動態路線介紹
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無責任鑑定指數：
爬坡痛苦指數 ★(全程上下坡均頗為平緩)
曝曬指數 ★★★(晨騎時陽光多被清泉崗基地圍牆所擋，頗為涼爽宜人、其他時間就有點曬囉!)
補給方便指數 ★★★★(清泉崗正門、清泉路均有便利商店，其餘為檳榔攤雜貨店，補給堪稱方便)
悠閒指數：★★★(中等，景觀尚可，自我訓練尤佳)
由於是順時針循著清泉崗基地繞圈，同向路口不多，紅綠燈總數亦少，路況相對單純，實際騎過一遍，需要停車的機會並不多。不求速度順順騎得話，單圈可在一小時內解決，若要自我要求的話，可記錄單圈時間作為下次騎乘的參考標準。 要是看倌們覺得不夠過癮的話，還可以繼續繞圈或是加碼鰲峰山爬坡路線囉
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對於那些沒爬坡就渾身不對勁的車友，我只能說........"趕快去看醫生吧"
不過單車特派員怎能漠視這些車友的需求(雖然心裡很想
)，只好硬著頭皮帶大家去加碼囉
還記得這個五星級補給點吧? 原繞圈路線是叉路右轉，咱們的加碼路線就得往左走囉~
順著台10乙線往清水方向，在特四號道路尚未開闢前，這條路可是大雅通往清水的交通要道，過去頻繁往來的車輛已不復見，對單車騎士來說倒也是好事一樁。 往嘉陽高中的下坡，先賞大家一點甜頭，反正痛苦的在後面
穿越國道三號上方的高架橋。
嘉陽高中座落於丘陵上，遠眺清水梧棲，視野極佳。
一路下滑好不痛快
遠處可見新完工的特四號道路，已取代台一乙線成為大雅往清水沙鹿的交通要道。
彎度大於90度的髮夾彎，車友們請務必提前減速，不然晚七天回家恐怕找不到路
下滑尚未到底，右側即可見"鰲山"市鎮公園入口(峰字不翼而飛
)
一開始就來個下馬威，連貨車都很喘的陡坡等著你，所幸距離並不長，就在爆心跳的剎那即已上到坡頂。
牛罵頭文化園區，不過內部施工中暫不對外開放。 此遺址為台灣中部新石器時代中期文化的代表，年代約在距今四千五百至三千五百年前之間。
親子兒童活動中心右轉，至於清水鬼洞是啥? 請看kevine兄的詳細介紹
媽呀...才剛嗑完一個坡又來一個，大叔受不了的
好家在距離並不長，好險好險
接下來可沒那麼好下嚥了，剛剛痛快的下滑嘉陽坡，在這邊要加倍還回去
還沒騎雙腿就已經發軟，不過該來的總是躲不過，先大口深呼吸壓壓驚，使出吃奶的力氣衝啊
都已經變到27T了，怎麼還是踩不動，握了上把差點翹孤輪倒栽蔥，一不踩就等著定杆摔車吧>.< 腦袋一片空白，心跳瀕臨爆表邊緣，不管三七二十一只好站起來抽車了，上到坡頂趕快下馬，七魂六魄早不知飛哪去了
平復了好一陣子，心跳才降到合理範圍，不過此處展望極佳，安慰自己不虛此行了
旁邊是宏偉的清雲巖，供奉的是釋迦佛祖。
路程尚未結束，陡坡虎視眈眈，同志仍須努力。觀察前後左右無來車，先側向上卡後在蜿蜒直上，不然上坡入卡不成摔倒在地可是很難為情的
天極行宮是台灣天帝教的總壇，查了一下資料，殿主是中山真人（即國父孫中山先生）、副殿主為中正真人（故總統蔣中正先生）...
天旋地轉頭昏眼花終於來到平緩的吳厝社區。
途經吳厝國小。
前方即為神清路，左轉可繼續CCK繞圈，或是右轉往航空站皆可。
加碼路線果然叫人食不下嚥，餘悸猶存。
無效的路徑
無責任鑑定指數：
爬坡痛苦指數 ★★★★(先甘後苦，嘉陽坡下滑煞車手會酸，鰲峰山上坡很想死
)曝曬指數 ★★★(位處丘陵，微風吹來略消暑氣)
補給方便指數 ★(全程未見任何補給點，請於清泉路萊爾富完成最後補給)
悠閒指數：★★★(景觀佳，牽車也可以很悠閒
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既然很認真的完成繞圈與加碼，更沒有理由虧待自己的胃囉
回程路上，就在清泉崗正門對面轉入，就是在當地享有盛名的"老趙傳統麵食"身為一個道地的閩南小孩，卻從小就酷愛麵食不嗜米飯；饅頭、包子、餡餅、拉麵、大餅、餃子只要
是麵食類全都來者不拒，然而這麼多麵食下肚，還是遺憾沒有長成東北人的高壯身材，不過只要聽聞
哪兒有好吃的麵食店，豈容錯過。探訪大雅鄉著名的單車路線之餘，只覺豔陽罩頂被曬的七葷八素，
肚子也已經不爭氣地叫囂，既然難得來大雅，當然要一探在地好名聲的"老趙傳統麵食"
老趙的前身"趙記"原址位於清泉崗大門斜對面的中清路上一個小巷口的低矮平房，稱不上店面但在當地
已經享有不小名氣，也許座位有限加上路邊風沙，遂遷移至現址，有了自己的店面，空間也較為寬敞，
炎炎夏日還有冷氣直送，好不舒服。
到的時間稍早，店裡只有剛用完餐的三兩客人，望著牆上盡是麵食的菜單
天啊...這下可為難了，每種都想嚐啊
坐定後下了決心，這次就先從招牌牛肉捲餅下手吧
既然有了餅，豈可忘了最佳良伴酸辣湯飢腸轆轆的等候上菜時，還在懷疑這家不是有名的在地美食嗎? 怎不見客人蹤影
想著想著，哇...老闆是去落人嗎
環顧四周，只見老闆娘(這俺就不確定了)拎著餅皮熟練的桿平上平鍋快煎，嗯..這個好，現點現做，
不一會功夫就上菜囉
看這餅皮煎得酥脆可口，好似呼喊著"咬我啊"，這下子不把你吃乾抹淨祭祭五臟廟怎行呢
剖面圖是一定要的啦
眼尖的客倌有無發現老趙的捲餅有何獨到之處?答案就在於...不若其他麵食店的牛肉捲餅，老趙的餅不以濃稠搶味的甜麵醬掩蓋牛肉片的乏善可陳，
而是用最清爽少量的醬料襯托滷牛肉片的入味，還有麵皮本身的淡淡小麥香。較不同的是，
除了甜而不嗆的蔥段外，內層還有些許香菜增加不同香氣口感，連俺這個打死不吃香菜的都吃
的津津有味(其實是很難挑掉
)
也許是少了大坨甜麵醬的滋潤，餅身略嫌稍乾，不過有結拜兄弟"酸辣湯"的加持，再多都能吞下肚。
仔細研究一下湯頭內容物...嗯，該有的都有，不該出現的也沒出現，看似就是一碗再平凡也不過
的酸辣湯，誰知咕嚕下喉的剎那...這這這..這是多麼有內涵的味道啊
沒有一般餃子攤發嗆的化學醋與胡椒粉，老趙的酸辣湯對重口味的人來說也許真的少了那麼一點嗆辣感，但溫醇的口感卻
令人感動，想必這湯頭下了不少功夫...原來喝湯也會令人一把鼻涕一把眼淚的
吃飽喝足後，攤頭上來了不少外帶客，此時終於見著傳說中的老趙，看那精壯的模樣與中氣十足的
吆喝聲，我還以為見到年輕版的松勇伯
後記：
這餐吃下來花了NT130，夠俺吃兩個國民便當了
捲餅價位著實高檔，但用料慷慨也不馬虎，每口都能咬到滷牛肉，還有令人驚豔的酸辣湯，也算不虛此行了...下回再來挑戰其他菜色，不過最好
找伴先，這樣才能多吃幾樣啊
