
閒閒沒事騎單車,總是會天馬行空的亂想,如果中彰市郊要舉辦較長距離的單車賽事,什麼路線可以進入參考名單? 除了登山站的武嶺、塔塔加之外,個人認為139縣道絕對可以名列前茅。不管是從八卦山起始或是74甲線作為起點,沿著八卦山麓從彰化進入南投縣界直至名間後,轉台14線回芬園,既有丘陵起伏地形,亦有平路段廝殺,豈不精彩


139縣道西起彰化伸港,東迄南投鹿谷瑞田共計66.675公里,經彰化市後爬上八卦山脈,沿著稜線經彰投縣界下至南投名間。這次介紹的路線則是由台中市區出發,從東外環接上139後行至橫山,轉接139乙線下滑名間,轉台三線北行,左轉彰南路→碧興路→彰南路回到路線起點(請見文末地圖); 全長大約73公里左右, 沿途有爬坡、丘陵地形也有平路直線,加上八卦山脈支線眾多,不管清粥小菜、還是牛排大餐,車友們總能找到不同類型的訓練或休閒路線,更甚者亦可自行規劃課表按表操課

此行先說明如何從台中市區如何接上139縣道,由於必須經過中彰快速道路與快官交流道,路況稍嫌複雜,但按圖索驥騎過一遍,應該就非難事

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台中市區車友若要往中彰快速道路烏日匝道,可由黎明路往烏日方向,過地下道後即為烏日鄉光日路,繼續直行遇公園一街右轉遇T字路口左轉即可接上環河路。 右轉環河路後即有機慢車引道帶你穿過中彰快速道路下方。

上機慢車引道後先穿越過高鐵下方。

由於是中彰快速道路的引道,四輪車輛往來頻繁,車友們務必注意交通號誌與來車,以策安全。

左轉號誌燈亮始可左轉接上中彰快速道路側邊的慢車道。

進入彰化縣界。

跨越大肚溪。

沿著機慢車道前行下到平面道路直行,順著路走皆不需轉彎,即可來到東外環起點,不管看到坡是熱血噴張還是汗毛直豎,想要接上139縣道,爬坡勢不可免


東外環的中彰大坡長約3.3公里,三個坡頂間均有一小段平路可供緩和,平均坡度約4.4%

根據過去幾次騎乘經驗,只要掌握好換檔時機,爬坡段時維持穩定節奏與轉數,平路間略作呼吸調整,保持固定的輸出,應該不至於爆表下馬;不過要是節奏一亂,或是把持不住心中的小惡魔,還是會痛苦萬分的


綿延不斷的爬坡,對於初次造訪的車友們,視覺壓力可是相當可怕


第二段爬坡較長,痛苦指數漸漸升高。

撐過第二個坡後,僅剩最後一小段坡尚待克服。

右側的坡頂涼亭,可略作休息緩和一下。東外環路線亦頗適合夜騎,沿路照明充足,還可回頭觀賞台中市景,沿途均有設置休憩涼亭,夏夜晚風之時頗為浪漫呢!

還有單車專用停車架喔


休息過後繼續前進,涼亭對面有一條短陡坡可上禾家牧場,營業時間內有供應鮮奶饅頭、冰淇淋等餐點...

前方路口即為139縣道,右轉可往虎山岩、八卦山、彰化市區。 彰化市車友亦多從此處上山。

紅綠燈待轉,對面就是通往銀行山的短坡,長約200餘公尺坡度8.2%。不管是坐著推或是熱血抽車,撐一下就到頂囉


終於看到傳說中的"銀行山"路牌。 此名何來? 由於附近山頭昔為彰化銀行所有,固有此稱。不知這裡的住戶是否也是財運亨通,戶頭滿滿



經過牛奶火鍋城之後,左側即為通往禾家牧場的路口,右側前行便是139縣道。

人煙越來越少,雖然下過雨,但空氣中的林間草香好不宜人。路樹林蔭夾道,這是139最美麗的一段路!!

夜景餐廳不辱其名,視野開闊,餐點料理也很可口,夜騎的車友不妨多騎一小段路在此喝杯飲料同聊車經!

騎著騎著,怎麼空氣中飄來雞屎味,雖然煞風景不過人家也是要生活的


金墩山不產金墩米,倒是騎車好地方


左側的景觀咖啡,假日常有重機車友在此小憩,營業時間為星期六、日7AM~10PM,二~五1PM~10PM,週一公休。

由於不是週末時間,加上早晨的陰雨,車友寥寥可數,週末可就大不同了。

瑩光橋

下方為台灣民俗村,已不復當初開園時的盛況


叉路口右側可下行至民俗村與東外環員林端,亦是車友們常騎的路線。

八卦山脈上竟然有命名為"海"的露天咖啡



左方可下切至彰南路,右前行為139縣道主線。

接著爬上一段短坡,即將進入同安社區。

同安國小安山分校。

過了同安社區後,經過一小段爬坡便來到148縣道(員草路)路口。

左轉可下滑至彰南路(台14線),右轉下滑則可往員林市區,兩邊皆有車友選擇上山或下山。

過了員草路後,就是一段穿梭在農家之間長約5公里,平均坡度3.3%的緩坡,坡度和緩均勻,非常適合訓練心肺與迴轉數。

文德國小。

進入南投縣境。

鳳梨為在地農家主要作物,盛產期為每年五至十二月,139縣道沿線均可見鳳梨田。

遠方的中華電信塔台。

139沿線的土地公祠幾乎都有參天老樹作伴,也算特殊景觀。

結束鳳山寺前的長坡緩,就是週末眾多車友聚集的"菜市場"


鳳山寺前的廣場假日可是車友集散地,連單車配件周邊都有攤商販售。

補貼一張假日車友盛況,鳳山寺菜市場名不虛傳


鳳山寺建於清咸豐11年(西元1861年),為當地居民信仰中心。

好心的寺方特地為車友與四方信眾準備茶水,有茶葉也有飲水機,真是佛心來的


鳳山寺除了是彰化車友聚集處,亦是各地方車隊固定路線,旁邊的信箱裡有原動力車隊的簽到冊。聽說還有車友一年365天,天天不缺席,受頒單車公務員都不為過啊


鳳山寺旁有兩座涼亭可供小憩。

亦有洗手間可供利用。

寺旁的健康步道有各種觀音壁刻,栩栩如生。

鳳山寺一瞥後,繼續上路往名間前進,路旁農田有鳳梨與茶葉混作,清楚顯現在地農家的作物景觀。

139縣道沿八卦山麓前進,會經過南投市境,圖為西嶺國小。

過了西嶺國小後就是一小段穿越林蔭的下滑路段。

大樹伴土地公廟再次出現。

直行往名間,左轉則可下滑至南崗工業區。

前方路口可往猴探井遊憩區與星月天空景觀餐廳,視野良好可眺望高鐵沿線。

前方左轉往南投市區,咱們繼續前行接上139乙線往松柏嶺一探。

相思林區是139乙線絕美之處。

行經長青自行車道(7100挑戰路線)出口。 7100路段陡峭,沒有三兩三可千萬別衝動


該自行車道為人車共用,請注意行人安全。自行車道出口處假日有咖啡車停駐,在此享用點心咖啡好不悠閒。

出了相思林區後,下滑途中展望越來越好。

路旁即有自行車休憩點與路牌。

回頭看看下滑的山頭,稜線上即為剛剛經過的相思林區。

路旁即將成熟的鳳梨園,好似操場上一個個排排站的小朋友,著實有趣。

右轉循指標前行往赤水。

139乙線與150共線路段。

穿過一小段赤水鬧區,左轉往松柏嶺前進,若右轉則可下滑至田中。

松柏嶺遊客服務中心;隸屬三山國家風景區管理處,下轄有梨山、八卦山、獅頭山三個風景區。

前為茶香步道,長約2.6公里,可盡覽沿途茶園。遇上農家製茶時,更是茶香四溢!!

松柏嶺~茶之鄉。 松柏嶺茶葉產量位居全國之冠,名氣卻不及阿里山、鹿谷等地。由於海拔較低,所產茶葉大部分交付飲料廠生產罐裝飲料、或是一般市售手搖茶。蔣故總統經國先生曾賜名松柏長青茶,因此得名。

非常特別的名字---名間鄉弓鞋國小


OK便利商店可供補給。

受天宮入口牌樓,繞進去看看好了。

轉入即是一整排商店街,大部分均為在地茶農的門市部,路底為受天宮大廟。

剛好遇到北部前來的進香團。

整修中的受天宮,建於名間與二水兩鄉交界,供奉昔日移民從大陸帶來之武當山北極玄天上帝香火。相傳甚為靈驗,信眾絡繹不絕,遠道而來的進香客更是不斷湧入,進去求個行車平安吧


原路折返接回139乙線後,就是痛快的下滑。

長約10公里的下坡請務必注意速度,雖多為大直路但切忌勿貪快,此路段過往意外事故頻仍,路況越好越要當心行車安全。

前方路口直行勿轉。

終於結束139乙線接上台三線左轉即可往南投市。

進入南投市區。

途經美輪美奐的體育場館。

縣府警察局也甚為壯觀


進入南崗工業區路段,重車較多請小心。

沿台三線穿越南崗工業區後左轉台14乙線往芬園方向。

接上台14乙線後,多為路寬平整的大直路,車友可在此路段練習輪車默契,享受高速騎行的快感。

綠油油的稻田有多久沒看到了


前方為員草路口,左轉可上爬至139線路口。

台中車友在此可轉中投快速道路下方回到台中市區,亦或是沿台14乙線回到東外環起點。

T字路口左轉。

號誌連鎖呢...不過對單車族好像沒太大幫助


右轉外環道避開芬園市區。

稻田裡的成群白鷺鷥。

回到彰化市境,離今日起點已經不遠了。

前方路口左轉往彰化。

看到對向的台塑加油站就是今早東外環爬坡的起點囉!! 右轉則往烏日沿來時路回到台中市區。

73公里的環狀路線,不僅有爬坡、平路,還有八卦山麓稜線美景作伴,難怪眾家車友樂此不疲。車友們可根據所需時間,自行規劃爬上139稜線的多條個人路線,不僅多樣化也可滿足不同的騎乘需求。時間有限的話,銀行山到鳳山寺就可讓人汗水淋漓,達到燒脂效果;若無時間限制,環狀路線更應該試試看,約幾個好朋友共度半天時光,早點出發的話中午就能回到家當好爸爸囉

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無責任鑑定指數:
爬坡痛苦指數 ★★★(東外環上到銀行山、風山寺前長緩坡之外,皆為短距離坡段,保留適當體力勿暴衝,挑戰全程非難事。)
曝曬指數 ★★★(東外環到銀行山頂,與南投到芬園平路段較無遮蔭,烈日下騎行注意補充水分。)
補給方便指數 ★★★★(全程補給尚稱方便,139沿線社區均有雜貨店)
路面平整度★★★★(全程均為柏油路面,平整度佳)
無效的路徑


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