苗栗縣境內有不少水庫，台三線旁的鯉魚潭水庫、頭份三灣交界的永和山水庫、以及頭屋的明德水庫，都非常適合單車族造訪。不消半天的時間，就能悠閒的踏訪山光水色，既有心靈的滿足，也達到健身的目的。
原名"後龍水庫"，今稱"明德水庫"，位於苗栗縣頭屋鄉，面積廣達170公頃，引後龍溪支流老田寮溪入庫，供應大苗栗地區民生工業灌溉用水。 南北岸各有道路環抱，水庫中有日新、海棠、鴛鴦三島，面積最大的日新島透過兩座吊橋與南北岸相接，島中有咖啡廳可供遊人休憩賞景，亦有是車友必遊之處。 明德水庫曾經是電影"魯冰花"的拍攝場景，如今古厝因缺乏修繕，早已殘破不堪，唯有透過電影與歌曲，才能進入當年情境。
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外地車友開車可從國道一號下苗栗交流道，轉台六線往苗栗市區，接上台72線快速道路西行後於頭屋匝道下，接13號省道北行即有指標往明德水庫。亦或是行駛13號省道由頭份南下。
從13號省道轉入126縣道，即可見明德水庫牌樓。
順著道路前行，經過明德國小後很快就來到大壩附近的大停車場。
當地住民以客家族群居多。
停車場旁的乘船收費站。
湖光倒影。
停車場的另一端為明湖水漾會館，原為苗栗縣教師會館暨勞工育樂中心，現已轉型為高檔飯店，檔次升級房價自然也翻了好幾番
入口處有噴泉造景，由於並非會館住客，就此打住免得被人請出來
出了停車場後見協和茶行右轉，開始環明德水庫路線。
中國式建築的明湖水漾會館。
北岸道路往日新島的一號吊橋。單車可行經吊橋往日新島後再接二號吊橋往南岸道路，若是正好遇上日新島中的水榭樓台咖啡營業時間則需收費(可抵餐飲消費)。咱們則不進日新島，先盡覽北岸道路再行轉入南岸道路。
北岸環潭公路為雙線路面，道路平整無虞。
道路旁的觀景平台，有木製桌椅可供小憩。
左方山坡上為法明寺。
法明寺建築宏偉莊嚴，奉祀釋迦牟尼佛。
跨越日新島與北岸道路的一號吊橋，優雅寧靜地延伸在山光水色中。
樹影交錯，環湖騎行的經驗總是美好。
"一葉泊"，好有詩意的名字，究竟是什麼樣的美景才能匹配如此空靈語彙? 趨前一看，也許是碼頭狹長，加上竹影婆娑，僅容扁舟經過，如此也不負一葉泊這廂美名了!
前行沒多久，前方即為永春宮入口。
海棠岸? 天啊...這些地名真是太夢幻了
比偶像劇還偶像劇呢
步道可前往永春宮、漢文書院與客家文物館。
信步走在搖搖晃晃的吊橋，別有趣味。
通往海棠島的吊橋。
觀景台上可盡收湖景。
雙腳踩過一葉泊，單騎暫歇海棠岸之後，繼續往前行即可看到皇家高爾夫俱樂部。
跨過前方的橋之後就是一段爬坡。
600餘公尺平均坡度7.2%的爬坡。
上到坡頂後隨即要右轉進入南岸道路(苗16鄉道)。
長約50公尺的短陡坡，請先換好檔位一次攻克，不然中途下馬只有推車一途了。
穿過林蔭，彷彿來到桃花源，農家前的池塘有鴨鵝悠游其中。
奈何好光景只有一下子，前行又是幾個短陡坡，路況也變差了。
從南岸道路回望已可見來時路。
車友們見著第一個反光鏡可別興高采烈的一股腦下滑。
這段下坡萬一不小心可是會翻車或是滑倒的，減速慢行小心通過才是王道。
南岸道路前段似乎較少人車通行，不僅路幅小，路面也是坑坑洞洞。
回頭看看剛剛下滑來的陡坡，慶幸著還好不是逆騎得爬上去
魯冰花農莊。 農莊莊主係一名在都會執業20餘年的會計師，因年少當兵時曾造訪此地，意外的愛上這個背山面水的好地方，屢次重遊故地，有一次竟發現土地出售的訊息，承購之後遂一草一木加以整理，始有目前的魯冰花農莊。
有這片好景致，任誰都會心生嚮往
沿著岸邊繼續前行。
上上下下又是幾個短陡坡。
整條南岸道路幾乎都是這個模樣，時而開闊時而穿梭在宛如原始林道之間，幾處路段還頗有Off-Road快感!
轉了一個彎，南岸道路剎那間變的開闊，路面也從羊腸小徑變成雙線寬！
前方有一叉路口，左行繼續往大壩區前進，右轉則可通往日新島的吊橋，若體力不支的車友，可先行右轉穿過日新島回到明湖水漾旁的大停車場，距離較短。
順著較寬的馬路前進，又更接近水庫岸邊，前方仁隆橋右轉。
岸邊三兩垂釣，好不悠哉。
爬上一段短坡，
即可見著往明崇寺叉路口，此處有觀景平台可眺望北岸景致，推薦車友不妨進去看看!!
往明崇寺前為一段不到100公尺的緩坡。
爬上右側階梯就是觀景平台。
由左至右可遠眺大壩區。
乘船碼頭。
明湖水漾會館。
日新島、法明寺與兩座吊橋。
原路折返接回南岸道路右轉，不一會兒就可見路邊缺口，一不小心就很容易錯過。
從缺口牽車下坡即可經過大壩頂端。
就快要回到起點囉~
明德橋。
今年可不缺水了
往水庫大門。
騎累了就在岸邊木椅上休息，聽聽微風穿過樹梢，盡享一整片的水影山色。
早晨從此處出發的大停車場。
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還不急著回家，再次起身往稍早過門不入的日新島騎去。吊橋前有水榭樓台咖啡館的收費亭，時間尚早無人在此收費。營業時間內進入日新島，每人收費NT100，可折抵餐飲消費。
一號吊橋。
日新島綠化良好，除了乘涼大樹，還有花草植栽，隨著四季變換交替綻放。
水榭樓台咖啡館，外觀為未經細部修飾的水泥粗礦風貌，採用大片落地窗。
穿過日新島後，就是二號吊橋。
出吊橋後，會行經一段林間小路。
即可接上南岸道路，此條路徑亦是單車車友們貫通南北岸道路最快的路徑。
原路折返後，躺在日新島上的木椅旁發呆，偷得浮生半日閒不就是如此嗎
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無責任鑑定指數：
爬坡痛苦指數 ★★★(北岸道路輕鬆愉快，南岸道路上下起伏，長度不長但有幾個坡甚為險峻)
曝曬指數 ★★★(兩岸道路多有樹蔭遮陽，並不會感到特別炙熱)
補給方便指數 ★(請於大壩停車場出發前備妥飲水，其餘路段幾無商家)
路面平整度：★★(北岸道路平整優良，南岸道路前段則需特別注意，尤其是公路車友)
無效的路徑
高度曲線
坡度比例
與永和山水庫比較圖
Google Earth軌跡檔: 200809/mobile01-f435d2c5cf9f89f080177d9f7b4699d9.zip
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