第一天是羅東-四季(台7丙)-(台7甲),第二天是四季-梨山(台7甲)-(台8),第三天梨山-大禹嶺-關原-太魯閣-新城-羅東-台北 (台8)-(台9) 這行程一開始台北是下著雨,透過網路看
高速公路即時路況的網站,裡面有畫面看到高速公路路面,可參考當地天氣這很好用

看畫面羅東是陰天二話不說搭客運直接到羅東火車站前,開始這三天快樂的旅程
第一天:羅東-四季
接近中午才出發所以只從羅東火車站騎到四季,路程中有道路施工要小心,棲蘭山莊在重修中.趕著天黑以前到民宿得到一個教訓,就是在天暗之後不要再騎山路了,路線不了解又趕時間真的太危險
全程高度表

羅東到四季高度表


















第二天:四季-梨山
早上起來空氣清新對我台北聳來說真是一大享受

騎著騎著快到南山時會隱隱約約聞到肥料味道

但另外樂趣可欣賞田園生活,早上出發時還是陰天到了思源啞口居然是大晴天(啞口中,風會很大)有拍幾張公車站牌不想騎時可搭客運往梨山或是往羅東,看到對山是藹藹白雪老鷹在天空飛翔,遍地開著櫻花梨花李子花,大自然太美妙

晚上就在梨山民宿過夜
四季到梨山高度表























































第三天梨山-大禹嶺-關原-太魯閣-新城-羅東-台北
離開民宿往大禹嶺出發到合歡山隧道之前都是緩坡,過合歡山隧道之後可不是一直下坡到新城,在碧綠隧道 〜 金馬隧道中間3k都是上坡,之後就是一路下坡

沿途風景就是吸引我來最主要目地。喜歡爬山走步道的車友,新白楊到天祥的步道和迴頭彎內蓮花池及梅園.竹村也是不錯的選擇,文山溫泉到現在都還沒開放,接著是白楊步道,順著中橫公路來到168.6k處,可到白楊步道入口。九曲洞步道原本是中橫公路舊道,為中橫公路交通及讓遊客於欣賞峽谷景觀,太魯閣國家公園管理處做人車分道計畫。85年九曲洞隧道開通,讓車輛行駛隧道,原中橫路段則改成人行步道,悠閒地欣賞太魯閣峽谷景色。砂卡礑步道平緩易行,除了可沿途作自然觀察之外,步道全線設置十餘座大小觀景平台,供小憩賞景,還有幾處小徑可以直下溪谷,讓肌膚親潤沁涼的溪水,聆聽自然美妙的樂音。沿路大理石也是喜歡收藏石頭人的最愛,太魯閣遊客中心可是了解當地最佳選擇
新城車站 〜 羅東車站這路程我坐火車,中間隧道很多,像沙石車或大型車比比皆是,太危險不要為了欣賞風景和自己生命開玩笑。
梨山-大禹嶺-關原-太魯閣-新城 高度表































































































順便一提,坐電聯車從新城-羅東除了自己車票以外再買一張全票(129元)給自行車就不用攜車袋(它有1.6k),很值得,但只限於電聯車



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