95-95 wrote:
想請問去漬油的廠牌型號（brand & spec），除塵泥廠牌型號，哪裡買？過去小弟淘寶來的除塵泥會在錶盤上留痕跡，大概是假貨。
細小的零件（如螺絲，小齒輪）如何清洗？還有去漬油洗完，不用清水清洗再晾乾？
我是用中油加油站賣的環保去漬油，目前洗完後還沒出現不良的症狀~ 去漬油揮發性很強，洗完後可直接晾乾
除塵泥我是買Bergeon No.6033的原廠貨，這玩意一定得買原廠的，非常好用!
小齒輪我是用左手拿鑷子從側面夾住，右手用牙刷沾去漬油刷齒間(我慣用右手)，每刷一段轉一些~~ 等晾乾之後再把齒輪在除塵泥上滾幾圈
比較大一點的齒間我是用牙籤沾去漬油清洗。小螺絲我也是用鑷子夾住用牙刷刷，晾乾以後也是會在除塵泥上滾一滾
捲發條的過程是很想拍起來，因為很療癒... 但兩隻手都用上了，又懶得架腳架就沒拍... 下次有機會再來拍看看
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
jlhwu wrote:
黑色~白線車縫的錶...(恕刪)
我也有想過，但總覺得這老錶好像不能配得太年輕?? 下次再買條來試試看
配錶帶挺好玩的... 不知不覺家裡多了好多錶帶
....話說這老錶沒有手動上鏈的功能，完全得靠活動才能上鏈(不然就得開背蓋用螺絲起子上鏈)，我這輩子第一次戴自動錶(而且還是"全自動")還真有點不習慣(昨天早上就停走了... 大概前天活動量不夠)
我現在每天戴錶跳繩(許久沒用的跳繩居然因為這支錶被我翻了出來)，發現只要每天有跳就不會停走!
沒想到這支錶也成了鞭策我運動的工具:
我還想過把它戴在腳踝上去騎單車練迴轉速.... Nato的錶帶綁腳踝應該夠長，不過這好像有點太瞎了厚
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
jlhwu wrote:
看這手腕，蛙大挺瘦的~~~當年你說爬風櫃嘴需要休息.................???
是不是騙人???
我身材普通啦~ 手腕比較細是真的，買的錶帶幾乎都要扣到最後一個洞... 爬坡行不行還是要看心肺，我的心肺超爛，今天早上去爬小坪頂遇到大逆風騎到快虛脫
話說我在決定修理這支錶時，又有另外買了一支類似機芯的老東方錶，狀況好得多,且是可以正常運作的，比這篇修理的這支貴了不少(三倍價...)。會買它主要是為了當成參考樣本，結果也沒派上用場(主要是這支沒有星期機構，也就沒有那根脫落的星期扣片可以參考...)。前兩天也順手整理起來，錶型很接近，面盤是黑底(帶一點點藍)，看來和這篇的主角很像一對兄弟:
這隻黑面老東方的面盤上是有打上"Japan"和機型代碼的，機芯也有編號(1743),感覺上比這篇的銀面老東方血統要清楚一些...
而它的問題主要有幾個:
1. 前一位拆錶的人沒把機芯對好時刻內圈的卡榫，整個機芯呈現側斜一邊的狀態(背蓋幾乎鎖不上)
2. 固定機芯的兩顆螺絲都不見了，我猜是前面提到的因為機芯沒裝好所以也鎖不上螺絲，前一位拆錶人干脆就放棄不鎖螺絲，硬是把背蓋鎖上
...3. 面盤上從中心往外約三分之一的面積有嚴重的刮痕，我猜是前一位拆錶人拔指針時刮到了面盤，然後又想要補救，用了細砂紙之類的東西磨，最後愈救愈糟糕...
4. 收到以後搖了搖秒針就掉下來了.... 明顯是裝針時沒確實裝好
5. 壓克力鏡面上有幾道嚴重的刮痕
6. 夜光塗料老化及黑化
1,2都好處理，就是拆開重新裝好，再找代用的螺絲鎖上就行了。
3比較麻煩，我把指針全拆下然後用棉花棒沾一點點金屬拋光膏慢慢擦，把大部分的刮痕都擦到不仔細看看不到的程度，但也因此把面盤下方的印刷字"21 Jewels"的"21"擦掉了一部分。
裝回指針時當然也就順便把4也解決了
5我暫時還不想處理，因為鏡片的規格兩支都一樣，未來如能買到同規格時就一次買兩片一起換新；6我也還不想處理，我不太介意夜光功能，也不太介意老錶的歲月痕跡。
這支目前走得很好，所以也暫時不打算拆洗，換了條牛皮錶帶就戴出門了!
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
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