JL wrote:
但是，如果用 Altis 的引擎和底盤，掛上 BMW 5系列的車殼
然後賣你 150萬台幣，你會去買嗎?
著名的蓮花跑車Lotus大多用Toyota的引擎,
但是價格卻是200多萬以上起跳,
問我會不會買, 如果我有那個預算去買跑車,
我一定買!!! 它在我心中夢幻跑車的排行在Porsche之上喔!
天機星2 wrote:
其實很多"高貴"品牌還是有用 ETA 機芯的.. 他們有所謂的 heavy reworking (重度加工重製). 如以下這篇:
http://www.timezone.com/library/comarticles/comarticles631681571896618891)
作者甚至認為已經算是自家機芯了 (movement inhouse)
也還有獨立製錶師改裝的機芯, 讓大家為之側目:
http://www.timezone.com/library/tzints/tzints631925903176093750
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!c7Le.gSaHx_mIJEzTf0fsYDZDQ--/article?mid=194&prev=246&next=177&l=f&fid=12&sc=1
現在買他們的錶要等九個月以上哩!
一個錶廠用不用心從這就可以看出來... 就算是用通用機芯!...(恕刪)
嗯
同意不過了
就像改車一樣，把一顆體質良好的引擎，改到淋漓盡致，別有一番天地，改裝者的努力，是被看見且認可的。
但是我個人真的不喜歡那種....只是做了裝飾(根本提不上改裝) ...就賣另一個價錢的那種作法...
不過這個版已經有點太誇張了，可以改名叫做「就是愛勞力士」了。
不論什麼樣的需求，都是建議買勞力士，
預算10萬以下的，建議多存一點之後買勞。
預算10萬以上的，直接買勞。
預算50萬以上的，建議你買好幾支勞。
想買Omega的=>維修太爛，同軸的價格太高，建議買勞。
想買Panerai的=>不建議買這個炒作出來的牌子，建議買勞。
想買Chanel的=>不建議買時尚精品錶，建議買勞。
想買GS的=>花大錢買SEIKO? 建議買勞。
想買Cartier的=>建議買自製機芯的廠牌，還是買勞。
存了一陣子的錢，好不容易買得起一支勞力士，
卻發現生活中好多人都跟你戴一樣的錶，但可能有一半以上都是山寨錶，
那種感覺還挺無奈的。
JL wrote:
蓮花花了多少心思改 Toyota 引擎
這從數據就可以看出來了
如果蓮花只是把引擎上的 Toyota 改成蓮花
還賣那種價錢
這就...不值得尊敬了
而且引擎是一回事，底盤也很重要吧
我對手錶和車的比較會比較傾向於:
機芯=引擎,
錶殼=底盤.
有些牌子不是很擅長做機芯,
但是錶殼卻很用心, 例如沛那海,
對於沒有沛那海的人而言,
沛那海每支都長得差不多,
但是了解沛那海的人就會知道他們的錶殼非常用心.
其實原本沛那海錶殼設計在防水方面就有獨到之處,
這幾年在看不到的地方也有很多的進步,
例如PAM 240的機芯固定就不是用螺絲來固定,
而是以墊片來增加固定的面積, 進而達到更好的防震效果;
錶帶的快拆裝置以及龍頭護橋拉柄的小滾輪,
都是一般人不會注意卻不斷精進的地方.
ETA 7750改的OPIII機芯,
和我的勞力士3115以及3186一樣的準確穩定,
勞力士和沛那海是我最喜歡的日常生活用錶,
比起很多脆弱也不是很準的自製機芯,
我實在無法認同那樣的機芯憑什麼賣得比ETA貴.
Izac wrote:
勞力士是好錶，樓主寫...
不論什麼樣的需求，都是建議買勞力士，
預算10萬以下的，建議多存一點之後買勞。
預算10萬以上的，直接買勞。
預算50萬以上的，建議你買好幾支勞。
想買Omega的=>維修太爛，同軸的價格太高，建議買勞。
想買Panerai的=>不建議買這個炒作出來的牌子，建議買勞。
想買Chanel的=>不建議買時尚精品錶，建議買勞。
想買GS的=>花大錢買SEIKO? 建議買勞。
想買Cartier的=>建議買自製機芯的廠牌，還是買勞。
....(恕刪)
嗯
的確
這幾乎快變成 SOP 了
在台灣
小弟個人推荐勞，原因只有一個，就是後勤維修
如果我住在歐洲，或是我住在瑞士，勞可能是我名單裡面第五名以後
就像歐洲車一樣，如果我住歐洲，有好多很有特色的歐洲車可以買，又不擔心維修的問題，Peugeot 雷諾都在我的選項裡。
小弟平常會讓它運作的機械錶只有兩款，除了R以外，另兩支是 SWATCH Irony 機械錶
其中 YAS100G ，前空加露背，機芯一覽無疑，還可以看到彈簧是否上滿鏈
只要4000台票，就可以領略機械錶運作的神奇，還是瑞士原廠ETA機芯
不必去買上萬元還只露一點點的錶
如下圖，圖片來自原廠網站
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