44MM 要帶的好看 手腕粗 身材壯
整本就是提到手錶與天文台的故事。
書中提到，當年為了準確使航行於英國到加勒比海(或是歐洲到美洲)的船隻能正確的知道位置所在，所以必須要有精確的方法知道所在的經度(緯度可以靠北極星)。解決這個問題的方法一個就是靠天象，另一個就是靠兩地時間，即比對出發地的時間與所在地的時間，即可知道相對的經度。在當年鐘錶的技術甚差，一天差到十五分鐘也是家常便飯，更何況是在天象惡劣的海上，而且還有濕度、鹽蝕等問題。更何況經度一度大約等於4分鐘在赤道附近大約111.12公里(要去台灣，結果跑到福建)。因此準度的要求很高。以當年的船速，到美洲要40天，所以一天只能差3秒。
如果sam大大帶著您的表回到當年，一天手錶差10秒，一個月你經度就差兩度半(從台北搬到武夷山?)
另外除了天文台認證外，錶廠不應該也要順便考驗溫濕度再宣稱規格嗎？小弟沒玩過高級表，不知道說明說有沒有提到。
岔題了....不好意思
fig wrote:
如果sam大大帶著您的表回到當年，一天手錶差10秒，一個月你經度就差兩度半(從台北搬到武夷山?)另外除了天文台認證外，錶廠不應該也要順便考驗溫濕度再宣稱規格嗎？小弟沒玩過高級表，不知道說明說有沒有提到。..(恕刪)
fig兄
文章裡面應該有提到那個需求 最後應運而生的應該是航海鐘吧？
網路上也有很多文章介紹航海技術與鐘錶的關係
http://www.oursci.org/magazine/200112/011215-2.htm
基本上那個還是利用手上鍊來維持鐘錶運作
在航海測試中 為了維持讓航海鐘保持精準 基本上都不會去亂動它
放置他的環境也會保持的很好
和手錶戴在手上 一會表面朝上 一會表面朝下是不太一樣
而且以現代的手錶技術來說 就算是機械表也可以調整到每天誤差一兩秒沒問題
只是那個很花功夫和當初哈里遜只做幾支是一樣的道理
我朋友連精工五號這種機心都可以調很準
只是他說要準 他就會晚上打電話給你 問你現在誤差幾秒
再根據誤差情形調整回來 準確沒問題 但是很麻煩
如果真要那麼準 還是買石英表比較實在一點
另外 根據天文台認證 手錶是必須在十五天內以3種不同溫度測試(8度、23度、38度)；5個方位測試(3點鐘、6點鐘、9點鐘方向朝上，及錶面朝上與朝下)
並不是光放在那邊測準度就可以達到標準的
饒益眾生，而不望報；代一切眾生受諸苦惱，所作功德盡以施之；等心眾生，謙下無礙
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另外 根據天文台認證 手錶是必須在十五天內以3種不同溫度測試(8度、23度、38度)；5個方位測試(3點鐘、6點鐘、9點鐘方向朝上，及錶面朝上與朝下)
並不是光放在那邊測準度就可以達到標準的
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哈哈水昆兄說的真清楚，恕小弟無知了。我只是好奇既然他們的測了5個方位，畢竟還是與一般人走路甩手，或是做手部動作時的狀態有差異。現在科學儀器那麼進步，就不能模擬360度，或是晃動的方式做測試嗎？當然買機械表重在他所擁有的工藝與生命，並不一定要待準的，不然帶石英表，GPS豈不是更好。只是現在的工藝比其當年不知又可以增進到多少。哈裡遜的航海鐘測試時有一定的條件，假設把現在各大著名的機械表拿去做航海鐘不知道結果又是如何？
回到正題oldk大的表真帥，157 K......
不知背面有刻什麼嗎？或是鏤空的？
fig wrote:
我只是好奇既然他們的測了5個方位，畢竟還是與一般人走路甩手，或是做手部動作時的狀態有差異。現在科學儀器那麼進步，就不能模擬360度，或是晃動的方式做測試嗎？當然買機械表重在他所擁有的工藝與生命，並不一定要待準的，不然帶石英表，GPS豈不是更好。只是現在的工藝比其當年不知又可以增進到多少。哈裡遜的航海鐘測試時有一定的條件，假設把現在各大著名的機械表拿去做航海鐘不知道結果又是如何？(恕刪)
fig兄
誠如小弟先前所言 很多事情不是能不能去做的問題 而是有沒有必要的問題 縱使儀器能夠模擬360度 但是手錶一旦上手 每個人使用配戴的習慣都是截然不同 要想辦法模擬出來人手配戴 恐怕也是花錢又花心思的大研究 只是現在很多瑞士錶廠會將心力投注在廣告行銷 要改變行之已久的天文台認證 恐怕不是那麼能激起他們的興趣
以現代技術來說 要比過去航海鐘精確也不是什麼困難的地方 還是那個重點：現在好一點的手錶只要願意 大多可以把手錶調得很精準 只是一分錢一分貨 很多手錶多個天文台認證加持 售價至少可以多一萬塊 能夠讓消費者內心爽一點 恐怕才是現在天文台認證的最大目的吧！
饒益眾生，而不望報；代一切眾生受諸苦惱，所作功德盡以施之；等心眾生，謙下無礙
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