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想請問預算約15萬有甚麼比較好的手錶選擇呢(吃米不米價之更新)~謝謝^^

樓主
以您這樣的預算
真的不要多慮了
就是"勞力士"
以後您就知道為什麼了

質優耐用~~自製機芯(非一般通用eta機芯)~機芯穩定度高
~走時精準~保值CP值高~超強變現性~5年洗油保養費用實在~

小弟也是一次到位
幸虧懂錶的同事指引
才得免走冤枉路選錯品牌
買錶這件事~品牌很重要
選擇專業有口碑的品牌就對了
再從該品牌去選擇喜歡的錶款

前面前輩介紹過的勞力士女錶~~真的都很不錯
至於您常看到的時尚品牌出的錶~~就算了
mhjuang wrote:
因為不是樓主自己去歐..
小弟推薦勞力士的114270, 覺得這一款很適合女孩子戴, 價格也應該在預算內~~(恕刪)



114270 +1
我太太也是這支
戴著洗衣洗碗帶小孩
30年後再傳下去
讓小孩知道當媽媽有多辛苦
兩年後如果樓主狀況好些
可以再入手新款 214270
剛好湊成對錶
這裡
再次感謝各位大大的推薦

目前應該就鎖定勞力士了~之前很趕主要是因為想趕在朋友出國之前

但現在打算自己慢慢研究再來下手

話說最近做了些功課才知原來機械錶要上油

小弟猛然想起我的寶格麗從沒保養過

於是就想說那麼久沒保養就帶你回原廠好了給你享受一下

到了寶格麗之後說明來意櫃姊非常客氣的說:上油保養約9600但如果零件有損壞要另計喔!

我之所以說我吃米不知米價就是因為我完全沒概念原來專櫃上油收費那麼貴@@

我很佩服自己還能面帶笑容很禮貌的說聲謝謝狀似輕鬆的離開~因為我真的在毫無準備的情況下被嚇到了~哈

回歸現實~買一之5.6萬的表保養要將近一萬說實在的目前小弟還無法接受><"

後來上網搜尋了一下~官網有將一間鐘錶行(台中天X鐘錶)列在官網上

於實小第二話不說就驅車將錶送去

為何不先問價錢~因為有問題我想當面問~而且我覺得鐘錶行一定較專業~去一趟或多或少能多了解一些知識

到了之後師傅將錶拿起來看了看說:我們這是手工洗,這款錶洗一次3000元

聽到手工洗及3000元頓時感覺心情好很多~所以甚麼都沒問就閃人了

應該拿錶的時候會再多問問及看看吧~

再次謝謝大家的回答~真的很感謝你們給我那麼多好的建議


cloud119 wrote:
再次感謝各位大大的推...(恕刪)



再潑你一次冷水
腦筋急轉彎一下
請問你如何判斷錶店真的有幫你把錶拆開洗油?
而不是只幫你把錶殼洗乾淨拋光?

隔壁有一個專業的
這一 篇
請自行搜尋一下該篇作者相關文章
就我所知
不少錶店連油品都沒那麼齊




JL wrote:
嗯再潑你一次冷水腦筋...(恕刪)



大阿您說的非常之正確啊~

小弟的確想過這問題~

但搜尋了一下大家似乎都認為專櫃保養價格的確偏高~

寶島只要1000但小弟基於大大說的理由以及怕寶導師傅水準參差不齊越保養越差所以也不敢去~

最後找了間較大間表款較多也算老字號而且也是寶格麗官網承認可以販售他們手錶的鐘錶行來做保養洗油~

不知這樣也會踩到地雷嗎
JL wrote:
嗯隔壁有一個專業的這...(恕刪)


看完這篇文章想請問大大一下~

專櫃師傅真的有照PO那篇文大大的程序下去保養嗎?

那要如何知道一般較具公信力的鐘錶行是否有照那篇文的程序下去保養呢?還是都要親自去過才會知道?

保養一次就要拆裝一次不就留下痕跡一次~那保養十次不舊傷痕累累?是否拋光就能解決呢?

感謝大大一直替我解惑真的很麻煩你

你又被拐了,洗油本來就是要手工拆裝,這世界還沒有任何一種機器可以幫你洗油......
送到哪裡都要手工操作.....
有些特殊零件反而還需要其他機器才能把油汙洗乾淨,外殼和表帶也要由超音波把汙垢震出來.....
早期寶格麗都只是ETA基芯,幾乎所有的鐘表師傅都可以輕鬆應付.....3000不算太貴,可接受了
逼不得已才會把錶送回專櫃.....
你可以買勞力士,或是卡地亞,最近歐元便宜,到歐洲買錶不算笨,尤其是熱門款式,會比台灣便宜
就像樓上說的
ETA機芯......就不要計較太多了

建議洗油前, 要求錶店上測錶機看看
看一下秒差, 擺幅有沒有比新錶衰退很多
如果沒有差很多
事實上不太需要洗油
以前有聽說有人送 Rolex 給RSC洗油, 還被退件說不需要洗的
特別是擺幅也要注意一下
有些粗勇的機芯
擺幅已經沒多少了
但是秒差還是很少
所以常有人說Rolex 帶了很多年沒保養, 還是很準
但是其實已經有不少的磨耗了
洗油後再看一次秒差和擺幅
如果沒有改善
要嗎沒洗或是沒洗好, 要嗎根本還不需要洗
如果錶店不讓你測, 請換一家
至於外觀部分, 眼睛都看得到的, 就不提了
以上是我的建議, 看看其他前輩有沒有補充的
測表機可以告訴你狠多事情,在還可以正常運走的狀況下,
先看擺福,滿鍊的情形下擺福最好可以有280到310度,
側方的擺福也不可以低於260度,擺福可以告訴你發條和油絲的狀況,
接下來看大小擺,能夠在各方位都保持一條線是最好的,
之後才看秒差,因為秒差的問題比較容易解決,
重點在各方位的落差值.....

勞力士的機芯之所以可怕,就是在機芯已經奄奄一息的狀況,例如擺幅只剩200度,
竟然還可以維持很漂亮的秒差和大小擺,各方位都是一樣.....
而且勞力士的機芯穩定度超高,每一支錶都可以有相當接近的水準,
eta或其他任何他廠機心就得靠運氣,所謂的自家機芯,上至PP,AP下至DJR,
在運轉穩定性和耐久度都無法跟勞力士相比,
eta可以很容易調得很準狠準,但是對於震動或惡劣環境的抵抗力就遠遠不如,
尤其是高階的289x系列,稍有過大的震動就會有很明顯的秒差或停擺

日系的機芯只有GS勉強可以上得了檯面,7s2x系列根本就是.....裡面一堆塑膠齒輪,
耐用度和準確度都很糟,6R15是最近很多人討論的入門機芯,
但是先天設計和用料的落差,讓這個機芯的耐用度和方位差會是使用者心頭的痛.....
還有一些廠方內部的秘密,我就不說出來嚇人了
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