-Azure- wrote:
版主提到一個重點~~其實自製機芯已經逐漸走向灰色地帶~~
也為何玩錶人士到後來都有接近偏激的品牌情節~~~~...(恕刪)
嗯
是啊
尤其科技日新月異
以前齒輪是手工加車床
現在有CNC
以前設計一個新機芯靠經驗和運氣
現在還有 CAD 和模擬軟體可用
新機芯的成功率和可靠度非昔日可比擬
http://www.timezone.com/library/comarticles/comarticles631681571896618891)
作者甚至認為已經算是自家機芯了 (movement inhouse)
也還有獨立製錶師改裝的機芯, 讓大家為之側目:
http://www.timezone.com/library/tzints/tzints631925903176093750
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!c7Le.gSaHx_mIJEzTf0fsYDZDQ--/article?mid=194&prev=246&next=177&l=f&fid=12&sc=1
現在買他們的錶要等九個月以上哩!
一個錶廠用不用心從這就可以看出來... 就算是用通用機芯!
以上資料都是因腕巴而接觸到.... 那是個錶界聖地啊....
大大寫的文章淺顯易懂
應該很多新手收獲良多
ETA其實是個好機芯，便宜，耐用，夠準
比相當多的自製機芯還要準且耐用
不過就像前面樓上有人回的
如果花十幾萬，跟別人花兩三萬的機械表，機芯是一樣的
心理的爽度應該會不一樣吧
小弟一直覺得有句名言非常有道理
""沒有這麼大的屁股不要坐這麼大的馬桶""
ETA的機芯存在是必要的，就像TOYOTA的存在是必要的
主婦買菜，一般上班除通勤代步，絕對好開又夠用
並不是每個人都需要BMW來彰顯自己的身分
但是
總是有人的口袋夠深
夠大的屁股就會想坐大一點的馬桶
個人自由無可厚非
追求較好的物質生活也是督促一個人要好好努力的動力之一
ps:希望小弟現在努力工作，哪一天口袋也可深點，可將手上的ETA換成樓雷，開的日系車換成BMW啊..........
JL wrote:
公司在裁員，心情不好...(恕刪)
如果你要買壹台筆電，你會選什麼品牌?--------SONY
機芯與手錶製造
百年前，瑞士和歐洲其他地方，製錶業之發達，就像今日台灣的電子業。
也幾乎每個表廠，都有能力自製或修改機芯。
但是日換星移，石英錶的衝擊，加上商業型態的改變，
車站，辦公室，電腦，馬路邊的看板，再加上手機，手錶連最基本的計時功能，都幾乎被其它媒體取代。
因此最近數十年，真正能常年維持良好營運的表廠並不多。
像是 3P (Piaget, AP, PP), Rolex, IWC, JLC, .....
但是很多表廠經營不善，不再自製機芯或零件，甚至淪為組裝廠。
而製錶業也像電子產業一樣，分工日益完善。
以電腦來比喻好了，今天你在光華商場，可以買到組裝桌機的所有零件，只要稍微花點心思，就可以搞出一台桌機出來。
要組多高檔就多高檔。要組出最便宜的也沒問題。
今天在瑞士香港和中國大陸，要組出一支手錶，真的就像你組出桌上型電腦一樣。
你不必自己有能力生產機芯，就像不會有人蠢到自己蓋個晶圓廠生產 CPU。
你可以弄到所有的零件(也不過機芯，錶殼，和表帶而已)
然後你只要自己把logo 打上去，恭喜妳，你已經有自有品牌的電腦(或是錶)了。
目前，就像很多電腦的晶片都是台積電生產的，很多手錶的機心都是 ETA 的。
台積電是最大的晶圓代工廠，但是你買不到掛著TSMC logo 的晶片。
ETA是最大的機芯廠，同樣的，你也買不到掛著 ETA 品牌的手錶 (以前曾經有啦)
但是目前表廠也精明了幾來，光明正大的掛個 ETA，肯定賣不到好價錢。
因此在下單給 ETA 的時候，請 ETA 幫忙打上自己的 logo，稍微不一樣的打磨，改個齒輪加個功能，甚至再上個漆，.....
所謂的"自製"機芯就出爐了。。。。。。
除了ETA以外
還是很多錶廠撐下來了，維持一定的業績，並能自製機芯
像是 3P，Rolex, IWC, JLC, ........
賣錶畢竟是一個利潤不錯的行業。有人說，每個人會每天隨身帶在身上的，只有手機與手錶。
很多人也想跨足這個市場撈一票。
但是像3P，Rolex, IWC, JLC, ........等都有一定的市場地位了。如何另謀一席之地?
於是就有人想到去買下那些快要不行的小錶廠，甚至只買下品牌使用權。
將品牌歷史重新包裝再加上高明的行銷手段，搶占一席之地。
這種行銷操盤之下搞出來的錶，最有名的就是佩納海。
台灣人也有操盤哦，各大購物頻道都看得到。
但是這裡來問另一個問題
如果LV把ASUS買了下來，並且開始推出LV筆電，你會去買嗎? 我想應該很多人是正面的答案了。
一定會有很多人買---尤其是女人
錶的保養
機械的東西，就像車子一樣，需要"維修"，也需要"保養"
機械錶只要妥善維修保養，可以傳承百年。
機械的東西，只要開始運作就會磨耗。但是只要不動，就不會磨耗，以機械表來說，放著不動的錶
只是潤滑油會乾掉或變質，不會有磨耗的問題(謝謝E93King 的指點)。而即使是日夜操勞磨耗過度的錶，也可以找到零件維修。
萬一真的年代久遠，找不到零件怎麼辦?沒關係，重新打造一個就行了。以前的鐘錶老師傅，很多都有辦法修補崩牙的齒輪，和磨耗的軸心。
現在還有CNC車床可以幫忙。
至於石英機芯的保養，就只需記得換電池就好了。
石英機芯是由IC+馬達+齒輪組成的。石英錶的齒輪幾乎不受應力。去拆一個99元的鬧鐘就可以看到，不但不須上油潤滑，連所有的齒輪都是廉價塑膠做的。
而馬達只有線圈和磁鐵，沒有摩擦機構，也不會損壞。唯一會壞的只有那個IC。而IC壞掉該怎麼辦?除非有完全相同規格的IC可以換，否則只有報廢一途。
如果你有辦法自行設計那顆IC，然後交給晶圓廠生產，封裝廠封裝，測試廠測試，然後把那個壞掉的IC換掉。小弟個人深表佩服。
有個很有趣的例子，五六年級的男生，在軍中應該都看過那些兩噸半的軍卡，這些美軍軍卡服役時間都比那些駕駛兵的年紀還大了，只要有零件，就可以繼續開下去。
如果是現在的電腦控制單缸噴油的柴油渦輪引擎，應該沒辦法服役超過二十年吧。
買一台高檔進口車其實並不困難，但是養不養得起，就是真本事了。
如果您口袋夠深，車子開五年就換新，錶帶三年就丟掉，那以下的內容對您來說是廢話，不需浪費您寶貴的時間。
若您不是這種人，那買機械表就一定要考慮"保養""維修"的問題!!!!!!
好的"保養""維修"帶你的手錶上天堂，爛的"保養""維修"帶你的手錶下地獄。
前輩在講千萬要聽進去。
請自行去各大鐘表網站搜尋各品牌手表的維修經驗。
台灣很多鐘表維修，連開個表殼都傷痕累累。不要懷疑，就是只有這種水準。
你不需要放大就就可以看到讓你吐血。。。。。
目前我所知道，保養維修及格的，就只有 Rolex。
版上很多人猛推 Rolex 不是沒有理由的。也不要覺得很噁心。
不相信的話，你明天就可以把你的錶，通通拿去總代理說要洗油保養和調整。
說不定你就是下一個推 Rolex 的人了。
家中二個人--有3支了-R記
抱歉
心情不好，內容不太順，大家傷眼看看了。
12/31 增補
先祝大家新年快樂
ETA 機芯好不好?
這問題就像 Toyota 車子好不好是差不多的
ETA 當然是好機芯，就像 Toyota 當然是好車，上班上學逛街買菜郊遊旅行, .....通通沒問題
價格平實性能可靠保養維修容易
但是，如果用 Altis 的引擎和底盤，掛上 BMW 5系列的車殼
然後賣你 150萬台幣，你會去買嗎?
------------------------------------那只有80萬的行情
ETA 的機芯價格在此
點這裡
常用的 2824 只要 USD$129
好一點的 2892 只要 USD$186
購物台賣很大的，鍍金的全摟空 2801 也是 USD$186
當然, ETA 同型號機心還是有分等級的
請仔細看看那個網站上的照片，該不會比你手上的ETA打磨還好吧
計時機芯 7750 就比較貴了，要價 USD$440
至於石英機芯
請看這裡
原則上比機械機芯的價錢少了一位數
最便宜的只要USD$12
比很多錶店換電池的價錢還便宜
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