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小沛的前輩們這樣正常嗎?

我的312也是這樣.....
從來沒注意過.

6RG wrote:
查了一下,國外有人稱...(恕刪)

謝謝多位大大和前輩的回覆. 我已先發信件給店家,明天希望可以得到他們的回應.

不過若是為了維修保養目的而存在的設計,那真的這種設計有點給他不聰明..也稍稍礙於美觀..

很多錶款都有 ,洗油後拿回來時可以檢查上下錶蓋的切入點有沒有被師傅刮爛 ,有點水準的師傅都會注意這些細節 ,有些奧垢的師傅連回裝時都不會蓋回原位 ,講究的師傅會幫忙裝回原位 ,甚至還會幫你裝到六點鐘方向 ,比較看不到那個凹槽 。
別擔心~我的351一樣也是10點方向有這樣的狀況

米迦羅 wrote:
謝謝多位大大和前輩的...(恕刪)


那你覺得有什麼更好的方法是可以讓你在需要更換或維修的時候
能夠把錶圈撬起來?
如果沒有這個縫隙 修表師傅只能用硬挖的方式挖起錶圈
你相信這樣會更好?
這個如果不細看 已經是隱藏很好又能兼顧維修的常用設計了
饒益眾生,而不望報;代一切眾生受諸苦惱,所作功德盡以施之;等心眾生,謙下無礙
完全正常,特別為拆錶圈所留的間隙,問店家也是一樣答案,對義大利人就不避太苛求了
剛特別檢查了Panerai Luminor Marina 1950系列(PAM423)
沒這空隙設計喔

其實這312又不是潛水錶+旋轉外圈..有什麼原因需(或要)撬外圈呢??可疑喔
233沒有
另一支090也沒有
還是這是比較新的型號才有的設計
我的那兩支都是比較舊的
粗戴的錶就別機計較太多了



Paper_C.C.C. wrote:
我的312也是這樣....(恕刪)
若面板大於錶殼,玻璃鏡面就會選擇按壓的方式!
當然會有一個方便開前鏡面的進入點,方便取出整個面板、機芯。
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