汽車引擎發展當初，大約可分為兩種取向：一是以活塞上下移動，產生動能的「活塞」引擎，一則是由轉子迴旋運轉，帶動曲軸的「迴轉」引擎。就理論上來說，迴轉式引擎的性能，應較活塞引擎好。
世界知名的車廠，像美國通用、日本豐田等，都曾認真考慮採用迴轉引擎的可行性，事實上通用汽車還曾導入生產機械，並建立了專門生產迴轉引擎的工廠，後來面對一九七四年石油危機，以迴轉引擎的燃燒效率較低，而決定全面放棄生產計畫。當時的通用總裁柯爾，並為此引咎辭職，不久後竟在一場空難中去世，成為當時車界的憾事。
一九六七年第一輛配置迴轉式引擎的馬自達110S型新車問世，接續而來的RX-2(一九七○年)、RX-3(一九七一年)、RX-4(一九七二年)都是110S的改良型，而「R」字頭就是「Rotary Engine」的代號，這款代表馬自達高性能的跑車，目前已發展至RX-7，一九八六年特別精製的馬自達RX-7在波內維爾(Bonneville)締造了時速三六三‧六五三公里新紀錄。而馬自達迴轉式引擎汽車的產量，也在這一年累計達到一百五十萬輛。
其中目前在台灣和日本因為頭文字D的原因使的MAZDA RX-7車系中的FC3S.FD3S車價大漲.直逼新上市的RX-8.
今天要介紹的是剛入手的轉子引擎限量錶.這款錶再台灣可說能見度超低.有興被我購入.跟大大分享摟.當然小弟最想要的是.當出MAZDA推出的RX-7限量錶款.雖然目前有RX-8的.但是對歷史的傳承來說重要性不高摟..以下是由K750開補光近拍.拍攝.拍的不好請多包含
