看來看去加上實地用過，還是覺得歐系的手推車才是真正手推車(純個人感覺)
但我都沒看到他雙向手推車說，請問他有雙向的嗎
沒有日系娃車那種要解體的感覺
買娃娃其實不用想太多複雜的東西
只要好推..安全..輕便..可以讓你女孩子輕易操作才是重點
不然當媽媽的要使用<(￣ ﹌ ￣)> 他覺得累..用幾次他就煩了
尤其常常帶孩子出去玩 如果還帶一台很大又笨重的娃娃車
說真的..連我當爸爸的偶而都會懶得扛..粉累的
像我家妹妹就坐娃娃車...我們帶她坐捷運.火車.高鐵.渡輪.計程車.都不會覺得不方便
可以躺的雖然不錯︿︿但是說真的 那麼小..他用不到幾次就不躺了
要買娃娃車記得叫老婆去抬抬看...尤其一手抱小孩..一手收車或搬車（住公寓更要試試）
10月旅遊要坐飛機...再來試試看坐飛機到外國玩..這樣會不會不方便
因為夕陽伴,我不怕夜來,眨眼如此從容,有你已足夠,因為近港灣,心不在排徊,相視如此溫暖,有愛就足夠
雙向指的有"手把換向"跟"座位換向".
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"座位換向"有較多歐洲車款有出產,
因為座位換向較符合推車結構完美設計.只是要一個獨立的座位主體,重量會增加,設計也有其難度.
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歐美嬰兒車很少手把換向,
原因：面對baby是相當好的功能,需求主要是6~8個月以前,等到baby會坐了就以面外為主(不想被倒推嚕,會好奇要四處看！),而歐美嬰兒車使用都要求到4~5歲,相對於這面對面需求使用期比例不到1/5.
95％以上的初生兒會使用汽座提籃(這也是歐美汽座非常少0~4歲的款式,大都是0~1歲,1~4歲兩類型),只要嬰兒車可以搭汽座提籃就解決初生時面對面的功能需求。
嬰兒車既然使用期很長,實用耐用就很重要,外國路面不比日本那麼平坦,結構要合理好推要不然出外踏青逛街就辛苦囉。
手把換向的缺點就是換向後可旋轉輪變成後輪,這時就很難推,行進操控非常不合理！
當然只要設計四輪都可以旋轉就解決囉?---NO!NO!一是四輪旋轉輪組要有良好定向功能,快拆功能(易於清理),另外歐洲一定要單踩雙煞車才能通過安規上市銷售,這都是旋轉輪組很難設計完美的衝突。
還有,旋轉輪跟輪座都是一根軸心連結,強度不會比一般後輪不旋轉的強.如果旋轉輪強度不足就容易變形,變得不好推,維修機會增加.
推車時,遇到小階梯,路面段差要上下前進,都是將前輪翹起來,這時後輪承受車子重量,你的下壓力量還有BABY的重量,旋轉輪定向後還是會搖搖晃晃,要俏兩輪起來是很沒安全感.
設計人員必然要考慮這點。所以四輪旋轉的載重通常都較低,而且賣價很高。
日系會有較多這種款式是因為設計嬰兒車時一般設定使用期為2歲左右,面對面需求就有1/2~1/3時間,BABY2歲重量約12公斤,載重也較沒問題,另外日本路面狀況極佳,損壞變形少。
嬰兒車使用個人需求不盡相同:
要baby舒適,要空間大,要好推,要布料好,要好收,要能站立,要輕量,要材積小,要豪華,要便宜,要漂亮,要配件多,要旅行方便,要能雙向,要耐用度高,要實用,要...要...要...要......沒有十全十美的,只能依自己需求去選購.
選擇適合自己居家,生活習慣,baby好坐的款式,使用率高才會滿意喔！
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