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請幫我評估二款兒童安全座椅?

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所以妳要表達的意思 正確的說法應是

只要符合ECE-R44 就算只靠安全帶 也不會有前向撞擊"翻轉"(應該說是向後翻)的危險
對吧?
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當然不對 我又沒這樣說 我可以說你只是要反擊曲解我的話嗎?
你怎麼不想想 單單只靠安全帶 沒有其他輔助的設計避免翻轉 就可以過ECE-R44
如果這樣簡單就可以過 那也不用拿來當認証標準 (先說我對ECE-R44沒有深入研究)
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別因觀點不同 就歸類別人只支持日系或哪一系
重點要拿出有說服力的資料
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個人才建議樓主不管買哪種 最好選ECE-R44新款 可惜開版沒聽進去
雖然coccoro也有歐規新款 但Prim Long一直只看到日規舊款
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好像是你先開始的 自己誤解別人的意思 我是寫你要推日系 不是寫你只支持日系
我給的路徑是britax的官網 你覺得沒有說服力
明明官網的影片就解釋單安全帶的設計會有翻轉的危險所以britax 加上anti-rebound-bar
你要認為底下你寫的
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至於anti-rebound-bar
跟綁安全帶與否
一點關係都沒有
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就說有人"引用片面資訊 攻擊或置入特定產品" 我也沒辦法
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就像很多人推薦ISOFIX 但從未被告知使用"純"ISOFIX缺點
結果換車或座位更動(後排想裝兩張以上汽座) 才發現純ISOFIX不能裝 或者裝了大人座不下 這樣對大家好嗎?
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感謝你的用心良苦 不過想買的人都不會想到你說的問題嗎 買之前不會自己多找找資料(萬把塊耶)
很多人推薦 買Britax safefix plus 這款是安全帶跟isofix 兩用的(也可以同時用更穩固)
Aprica還有其他日本國內販賣的前向衝突測試 結果怎樣大家看看吧
PrimLong沒看到數據 故非ECE-R44就不列了
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/index.html
汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
日文看不懂啦
請幫忙找一下日系賣歐洲的撞擊測試評價吧
還是日系的賣不過去 ??
skyjohnny wrote :
RECARO R1 在ADAC上找不到資料
不知道型號是否有改或是 歐洲沒有賣這款
...(恕刪)

RECARO R1美國有賣,欧洲以前也有賣過喔
asmart wrote:
RECARO R1美國有賣,欧洲以前也有賣過喔...(恕刪)

用手機寫的 因遇到3G訊號不穩 故先前筆誤遲未能更正

RECARO YOUNG SPORT那款才是美國歐州(Amazon UK)日本都有賣

至於RECARO R1肋骨變型 則是受到胸前"拘束裝置"造成(取自32樓圖中注2)


還有2012年6月以後 日本國內將不得販賣舊日規款(但仍可使用)
也就是說明年日系廠商網站 舊日規款都得下架 也包含Primg Long在內

人客~~ 你還要幫代理商清庫存嗎?

特此補充更正
汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
所以RECARO R1 在日本其實已經不能販賣的意思嗎 ?

最近在看RECARO 的汽座 9-36kg

有新款的 似乎只有德國Young Sport系列

日本RECARO R1 好像沒有後續的版本 ?

一個是五點式安全帶 另一個則是護胸墊

護胸墊真的比較能緩衝撞擊嗎 @@?
個人認為此看法相當中肯~不過確實是反向也可以平躺,基本上應該是這樣說,三個月內使用汽座請用反向,另外,初生兒因脖子等部位未發育完全,不能用“坐”的。

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這真的是有實戰經驗的 我買了JOIE的汽車提籃 才發現 設計有問題 新生兒 頭頸屁股無法同一平面 ORZ

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