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後面中間位置的安全帶都是2點式的,而且沒有回收的功能,汽座只能用三點式安全帶怎麼辦?

老婆懷第三胎的時後 , 關於安全座椅的分配也讓我傷了一下腦筋
這裡提供一點個人經驗~~~但不是每一款車都合用
家裡的老車已經16年了~~所以中間是兩點是安全帶而且沒回捲功能
不過 ,他有2個要件讓我塞進第三張安全座椅
第一:他夠寬(這有點廢話)
第二:他後座的中央扶手可以拆除
所以個人的作法是將車上的兩點式當成三點式穿過腹部的那一條
然後找一條綑行李廂的帶子(跟安全帶一樣寬)再穿過安全座椅的上半部
我是用maxi-cosi的~~有裝過的大大應該會知道~~就是扣住三點式斜放那條安全帶的位置
再來找一塊木板~~打洞讓行李帶可以穿過去~~~穿過拆下中央扶手的位置
木板就放在後座椅的背面(行李箱中)~~~把行李帶扣緊
如此一來就可以使用了
目前還沒圖~~老三10月才會來報到
不過~~~老是現再就是放在中間的位置~~~留下一側還可以座人
以上僅供參考
ALTIS,NEW FOCUS 或是Fortis/IO 這幾台全車系共五個座位都是三點式安全帶啊...

TIIDA,CIVIC 還有兩點式安全帶..,都2014年了..慘(國外以前有兩點式安全帶引發腹膜內出血致死..)...


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由Volvo工程師Nils Bohlin於1959年所發明的三點式安全帶,被視為汽車史上最偉大的發明,也被認為是對人類福祉最有貢獻的發明物之一,但以保護生命為車廠哲學的Volvo並不藏私,而將此設計無償提供其它車廠,使得這項安全性發明在日後成為車輛的基本配備,這也就是「所有的汽車上都有著Volvo的影子」這句話的由來。
不管甚麼車或座椅一定要讀說明書,很多車不建議兩旁用hatch 尤其中間以經有安全座椅
我前陣子被撞一次prius 被Mercedes GL550 低速追撞,很震撼還好安全座椅都有綁牢.
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