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Britax Boulevard 70 CS 實際安裝 (2/5 更新)

後向錨點安裝起來算是很簡單的了.

PS: 今天天氣好,可以出門拍照測試
1. 中間使用latch的方式.
2. 上次用安全帶的方式固定時,有點趕天色也有點暗,今天再好好的試看看,上次也弄錯了,其實只要1個lock off就好...也許會快一些...
3. 同時安裝Blvd 70CS以及maxi-cosi提藍
我目前裝的斜度已經是最斜了(Position 3),
第三點的安裝方法很簡單,請見下方原廠手冊的截圖,
座椅會附一段帶子,如下圖右上的小圖,可以圈在前座的椅腳上,
再利用座椅背後的帶子勾住那個帶子,如下圖右下方的小圖。
應該可以方便您了解。



還在用F410 wrote:
請問一下,你這張座椅...(恕刪)


marquess wrote:
我目前裝的斜度已經是...(恕刪)

了解。
提醒一下....

因為大部份汽車的ISOFIX載重限制只有到18kg(40lbs)
所以Britax Boulevard(含其他美規LATCH汽座) 跟歐規ISOFIX汽座一樣
除非車主手冊上有寫其它上限, 否則18kg(4歲)後, 必須以安全帶安裝



通常4歲是前向, 所以可以用上半身重量壓, 還蠻好安裝的

汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
有點晴天霹靂....我之所以美訂上萬元的座椅,只是為了iso-fix,那我應該買便宜點的9-18公斤的Roundabout 55 就好...18公斤以上...就可以轉用台灣普遍又便宜的座椅就好了,是嗎?


asmart wrote:
因為大部份汽車的ISOFIX載重限制只有到18kg(40lbs)
所以Britax Boulevard(含其他美規LATCH汽座) 跟歐規ISOFIX汽座一樣
除非車主手冊上有寫其它上限, 否則18kg(4歲)後, 必須以安全帶安裝
Freedom0552 wrote:
我之所以美訂上萬元的座椅,只是為了iso-fix,那我應該買便宜點的9-18公斤的Roundabout 55 就好...18公斤以上...就可以轉用台灣普遍又便宜的座椅就好了,是嗎?


不一定喔!

該在4歲, 或6歲換汽座, 兩種方式各有優缺點:(保護力 v.s. 價格)
(1)如果買Roundabout55, 4歲後小孩鐵定會被三點式安全帶嘞住脖子, 得買成長型4-11歲! 例如Macy's上有價格國內相當約五仟元, 但多了LATCH的成長型Parkway SGL (成長型ISOFIX僅用來固定椅子, 不是固定小孩)
(2)相反的, 一張Boulevard椅子用到6歲, 這中間差異4~6歲是用五點式安全帶, 安全性比成長型用三點式好! (另一款Frontier85更猛, 五點式到36kg/144cm/10歲)
(3)兩者共通處為保護能力比歐規款強: 後向使用LATCH到4歲、SafeCell、Steel bar、versa-teather、兼用兩點式安裝; 差異處是Roundabout的五點式安全帶(a)只能到4歲, (b)不是無段式快速調整, (c)還有實際後向只到3歲多...

從底下數據可以看出, Boulevard比Roundabout可使用五點式多了2.54cm, Frontier又多了6cm~~


美國NHTSA也是建議, 4歲以後能用五點式安全帶愈久愈好~



提外話, 你在別的討論串問到, 有無一張0-11歲到底? 答案是有: Diono RadinRXT,
(1)但成長型時期, 有使用上疑問, 不過原PO一直沒回答(點我)
(2)還有其SuperLATCH, 號稱可以到112cm/36kg(5歲), 適用在2005以後製造的車輛(FMVSS225改版加入拉力測試), 不過有些美國媽媽對此說法存疑, 為安全起見, 還是用安全帶...

如果您要改訂Diono, 請記得幫小弟測一下成長型疑問喔(感恩)
不過應該不需要啦, 前向用三點式固定, 因汽座跟汽車椅背貼合, 比起後向, 真的超好裝的....





汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
補一下

(1)如何調傾斜(recline)角度

編號20有'角度調整'(關鍵字RECLINE)


(2)如何調五點式安全帶(harness)鬆緊

編號18 布套裡面有按紐, 壓下後可以放鬆
編號19 可以拉緊五點式安全帶

(3)如何調五點式安全帶(harness)高度

0-7歲可轉換汽座(Marathon/Boulevard/Advocate)如圖中前面可以拉(也就是編號2),
結合型汽座Frontier85則是右圖從背後調


至於五點式安全帶要調多高,「前」「後」向有別!
 「」向(Rear-facing)請看左圖,要調到「剛好」或在肩膀「下方」,
 「」向(Forward-facing)請看右圖,要調到「剛好」或在肩膀「上方」(怎麼正確判斷肩膀位置,請參考圖中"Shoulder-Level"那條線),另外,如果有將椅背傾斜到睡覺狀態(Postion2),要將安全帶調到比傾斜前(Position1)稍高一點
 至於為何有「剛好」這個詞,目的在儘可能貼近Shoulder-Level的上/下方,以便將撞擊時的位移量减到最低


影片


(2013.01.16補充 70-G3第三代汽座如何正確拉出五點式)

全拉出時椅背如下圖 約63公分


G3的正確拉法,請注意原廠影片前5秒,要拉chest clip(橫向胸扣) 才能拉出全長....


G2就只要拉HUGs chestpad,有所不同 請留意!


(2013.03.19補充 兩點式安全帶的安裝影片)

兩點式後向裝法的影片


兩點式前向裝法的影片
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感謝分享!
我也愛isofix...太方便了!
asmart wrote:
補一下(1)如何調傾...(恕刪)

asmart兄的教學文,終於看完了一部分,好複雜頭暈眼花XD

我是購買Pavilion 70-G3版本
但還是一堆問題想請教...

1.isofix是因為安全性不足~只能用於四歲以下,所以Britax原廠還是採用安全帶的方式來綑綁?
iso-fix似乎是多餘的?

2.這篇主題文章分成3點式綁法與2點式綁法
我有注意到,為什麼反而3點式綁法時,安全帶穿過安全座椅時反而要用內部藍色部份去固定住?

3.目前我女兒4個月,最建議的方式是繼續做提籃,還是可以使用這個安全座椅了(我應該是採用3點背向駕駛座,然後描點扣在駕駛座後下方那一種方式)

以上感謝asmart熱心精彩的購買與教學文
tommy06 wrote:
1.isofix是因為安全性不足~只能用於四歲以下,所以Britax原廠還是採用安全帶的方式來綑綁?
iso-fix似乎是多餘的?...(恕刪)

不對
ISOFIX跟安全帶皆可,視個人喜好/方便性與車輛決定


tommy06 wrote:
2.這篇主題文章分成3點式綁法與2點式綁法
我有注意到,為什麼反而3點式綁法時,安全帶穿過安全座椅時反而要用內部藍色部份去固定住?...(恕刪)

這樣不論哪個方向,安全帶都能走最小路徑啊~
不會有長度問題,也不擋住抱小孩

tommy06 wrote:
3.目前我女兒4個月,最建議的方式是繼續做提籃,還是可以使用這個安全座椅了(我應該是採用3點背向駕駛座,然後描點扣在駕駛座後下方那一種方式)...(恕刪)

如果提籃有底座,提籃比較方便(上下車不會吵醒寶寶)
但提籃一旦超高,就得換成汽座
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