passio wrote:
這台Rebl我看已經...(恕刪)
長知識了，原來擋板是有作用的。
想到當初老婆還說那個擋板很怪，
就花了一點時間找沒擋板的後向座椅！
現在想想當時好像真的找不到，真蠢。
感謝指教~~
0-4歲的雙向座椅... 很快就GG了
(可能到2-3歲就...塞不下小朋友了...) 且...超貴的提籃 2-3千 坐不下後 直上 成長型汽座(3-12歲) 7-8千 可以考慮喔!!
(想當年也是 一家賣德國嬰兒車的代理的銷售女士 算給我聽的)
汽座最重要的 還是安全帶 能在緊急的時候把寶貝緊緊HOLD住不會晃動..其他都是..花招
更重要的當然是 開車的人 要小心開..別讓汽座發揮功能
而提籃也有出現過9個月就很繃的案例，
應該是現在的寶寶都可以攝取完善的營養吧。
當初我也是陷入提籃的苦惱，
後來是考慮到將來寶寶不會常出門，
頂多去醫院回診或回娘家才會坐到車，
才將預算投入0~4歲的座椅。
如有類似需每天開車接送到保母那邊的狀況，
提籃絕對是不錯的選擇。除了方便還是方便！
另外，i-size也將身高列入參考條件之一了，
好讓爸媽選擇汽座不再只是參考年齡和體重，
以Nuna Rebl來說考參考：後向40~105公分、前向80~105公分。
至於ISOFIX和安全帶…，
印象中之前爬文和Google的結果，
ISOFIX和安全帶如果都安裝正確的話，
兩者的安全性應該會是一樣的。
但是安全帶的安裝稍比ISOFIX繁瑣，
沒注意到可能造成座椅錯誤的安裝，
而ISOFIX就是設計成減少錯誤安裝，
故歐洲的車也都把ISOFIX列為標配。
是否要選ISOFIX的座椅，
我倒是覺得看車子有無ISOFIX，
再來看看是否會常拆卸座椅。
如都無則可考慮安全帶式，也比較便宜。
ztx wrote:
不急的話建議可以等台灣代理商上市，
Nuna台灣代理商給的價格都還不錯，
甚至都還比國外賣得還便宜。
但是等不了的話就只能看別牌或歐洲網購了，
Rebl好像只在歐洲有賣的樣子(？)，
我也是從歐洲網購的！！！
就可能自己衡量i-size、歐元是否值得。
Nuna品牌實際上應該已經是台灣的了
製造也是台灣的廠商 應該是在東莞的廠
如果是這樣: 台灣牌 台灣公司大陸製造 台灣自己代理 肯定會比較便宜點
如果品牌還是國外的 國外的品牌商就要賺好多
被台灣收購也算是好事吧! 消費者得到較好的價錢 賣方也能得到較好的利潤
題外話 這個車塑膠的合模線應該要處理一下吧xDD 會有更高級的感覺
"在明門（中國）幼童用品有限公司（下稱“明門公司”）的廠房裏，一隻只巨大的機械手左右騰挪、一台臺龐大的注塑機正有條不紊地工作，但設備旁邊只有少量員工負責操控，整個廠房顯得井井有條，與嘈雜、喧囂的廠房大相徑庭。實際上，這是明門公司近年來大力發展自動化生産的結果。
同時，通過收購英國、荷蘭的嬰童品牌NUNA、JOIE，明門公司拉開了品牌戰略的帷幕，并冀望借此敲開內銷市場的大門。"
http://big5.southcn.com/gate/big5/tech.southcn.com/t/2012-08/28/content_53749825.htm
內文搜尋
從 APP 打開
X