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寶寶剛滿月,想找3000上下的嬰兒車


chris chi wrote:
車要輕巧,輪子要夠大才好推和適應路況,...(恕刪)

+1
有時在想
為何人行道和騎樓及水溝蓋不能路平一點?

yu928網友分析得很清楚了

另外補充一點:
請評量一下本身的交通方式及使用方式

不論選出甚麼車子,
請在腦海裡評估一下從家裡到任何常去的地方(醫院、公園、賣場、親戚家...),
推車在這過程中要怎麼用,可以協助篩選適合的車子。

例如:
平常去哪都是搭自用車(或計程車)
那車子大小就可不用太在意。

如果常常要上不好通行的街道,
優先考慮小車,以免被迫走馬路。

也看過人準備兩台車的(得有地方放),
在擁擠的住家附近推小車,
去玩的時候推大車。

以上只是協助篩選的參考。

k.k2001 wrote:
有時在想
為何人行道和騎樓及水溝蓋不能路平一點?


人行道和水溝蓋就看施工單位用不用心了,
我的小輪子車,就常常卡在段差處,
所以決定下一次要買大輪子

騎樓是私人土地,就看屋主要不要做功德了,
我家附近有做騎樓整平的都很好走(遇到停放機車的就要打折),
遇到屋主不同意整平的區段,
就要搬來搬去或走馬路,
所以也讓我決定下次要買小一點的車。

aguro wrote:
人行道和水溝蓋就看施工單位用不用心了,
我的小輪子車,就常常卡在段差處,
所以決定下一次要買大輪子...(恕刪)

確實如此!
所以小弟曾請求市府在某處設無障礙坡道那次很順利的完成:給台北市政府新工處說聲~讚!
但可惜也僅只那次,其他地方的無障礙建議被市府不同單位說無法改善

aguro wrote:
騎樓是私人土地,就看屋主要不要做功德了,
我家附近有做騎樓整平的都很好走(遇到停放機車的就要打折),
遇到屋主不同意整平的區段,
就要搬來搬去或走馬路,
所以也讓我決定下次要買小一點的車。...(恕刪)

這個倒是有兩次不同民間自行路平的經驗
一次是跟某大樓住戶聊該大樓騎樓連接型人道的階梯不方便,大樓住戶有人說確實要做斜坡比較好,跟1999反應,市府說那是私人的應由住戶自行設置或請里長處理,跟里長反應,結果里長說地方經費以用在其他地方無錢改善,最後該大樓管委會出錢改善


又有一次是在里民活動中心旁的階梯
應是有人在此跌倒,所以才有這提醒紙牌,不過真的滿小的!

從另一角度看,更是不明顯,小小的提醒紙牌應是發揮不了什麼作用?

剛好長輩店面前的斜坡鐵板要拆掉

想說,說不定可裝在那,讓行人與里民好行走
於是問了那小坎駁旁的店家及里長和屋主意見,都說好
不過總覺得事情似乎有哪不足?
於是又問了一些人的看法
朋友A說:你幹嘛找自己麻煩!要是有人行走那斜坡鐵板而滑倒,你反而要負責。
朋友A說的沒錯,於是想說在鐵板上黏上3M黑色止滑條,應就沒問題。
之後又問朋友B,B說:就算你黏上止滑條,那裡本是一個階梯,人家走習慣了,忽然多了一個斜坡鐵板,要是沒注意不小心絆倒,人家也是會怪你,你幹嘛找自己麻煩!
朋友B說的也沒錯,於是又增加醒目的黃紋止滑條!
就這樣某天鐵工拆下斜坡鐵板裝在那小坎駁,我也接著買止滑條貼上!

完工後,鐵工廠贊助不收工錢,而我花了1千多買止滑條貼上
裝幾個月了,似乎真的讓老人家、推嬰兒車、輪椅及菜籃車的里民方便了些,也未聞有什麼問題!

這件事讓小弟有小小收穫
做某些事,我們認為是好事,但也要多多聽取不同人的意見
可讓好事更功德圓滿,另一方面免得好事變找自己麻煩!

話說回來
私人的就聊天溝通搏感情,等時機到有力出力有錢出錢大家來改善!
公家的路平真的有賴市民努力向市府反應及督促,所以有點想成立社團來督促市府,看這樣會不會比較有利!



k.k2001 wrote:
確實如此!
所以小弟...(恕刪)

在這定要給你一個
太佩服了~

其實我也是1999和市長信箱的常客,
以前反應過公園輪椅和推車不好出入的問題,
一開始來會勘的人也說些什麼權責問題,
但幾個月後無障礙坡道也出現了。

所以只要發現有可改善之處,
我都會反應,如果是在公權力可及的範圍,
通常都可獲得正面回應及處理(時間真的是有長有短)。
(路平這個就別想了,平的了一時,平不了一世)

回題,在路況難以全面改善的情形下,
推車的輪子大一點,
不論市區或土地,
都會比較好推一些。

aguro wrote:
回題,在路況難以全面改善的情形下,
推車的輪子大一點,
不論市區或土地,
都會比較好推一些。...(恕刪)

問題在於輪子大不卡路、重量輕好台起、又好收、價格不要太高的還真難選
你好~我有美瑞莎的二手雙向推車.不知道您是否有興去了解!

若需了解請私訊我.謝謝!!
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