skyjohnny wrote:
要擔心安全性比較重要...(恕刪)
感謝大家熱心提醒
剛剛看了一下網友提供的規定和問答
目前法規確實是要求安全座椅必須置放後座
個人覺得立意雖好 但是有點欠周延
沒有考慮到一般小型自用車家中如果同時有兩名小孩 其中有小孩沒辦法安穩乘坐安全座椅的情況
以現在小型自用車幾乎九成以上放置兩張安全座椅中間都是沒辦法坐成人的
如果獨放幼兒在後座 小朋友一旦有狀況 未必能即時路邊停車 問題不會比較小
也有可能一路上哭鬧 影響駕駛情緒 更危險
當然有人說那就路邊停車不要開了 或者乾脆放棄帶小朋友出門 我想實際上不太可能的
那民眾怎麼辦 因為台灣大部分車前座安全氣囊是沒辦法關的
我看過的都是乾脆拆掉安全座椅 直接抱在後座 所以才會有幼兒飛到前座的悲劇
立法規罰則前不能一廂情願或者copy別國的規定
台灣行車空間小 車價高 油價高 所以都是小型車
都會區要買兩台車或兩個車未以上 更難 沒辦法像美國一樣自由選擇
再加上每輛車設計不同 小孩子狀況不同 政府應該是宣導 但是留適度的空間讓民眾選擇
小孩子可以安穩做安全座椅的家長很好 但是不是每個家長都這麼幸運
有人說小朋友可以訓練 但是對小於六個月的幼兒 訓練常常是一廂情願
可以看看全世界有那麼多種信誓旦旦的育兒書或流派 但卻沒有一種可以適用在所有的幼兒身上
安全座椅能大幅減少兒童傷害是毫無疑問的
但是座椅放置位置能減少多少傷害 該不該強制放後座 這部分官員沒有辦法解答
既然沒有答案 那就不應該有罰則 至少等研究報告出來再說吧
如果回答是 美國這樣規定 那就這樣規定 這樣有欠周延
美國這樣規定 那歐洲呢 大洋洲呢
回到安全座椅 如果政府對這塊這麼重視
那怎麼排除計程車跟公車 還有其他公共交通工具
我相信我女兒坐計程車跟坐公車 不會比坐把鼻的車安全
這些車連安全座椅都排除了 竟然去規定自用車不能放前座？ 這是難自圓其說的
只能說台灣的政策和法令常常令人無言
台灣隔熱紙盛行 側窗幾乎都看不進車內 但是前擋風玻璃不可能多暗
不是所有家長都那麼懂安全 在有限的經濟力不可能把安全放在第一
如果真這樣 那為啥台灣沒有足夠的安全氣囊或主動式安全配備的車在路上佔了八成以上
有兩個幼兒的 民眾會寧願抱小孩做後座 也不會裝前座座椅受罰
這算不算政策殺人呢？！
