bluemenco wrote:
後座中間最危險為何一...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=375&t=2403706&p=3#34027611
不知道為何中間最安全? 請參考以上連結~~
但如果真的只有兩點式安全帶，即使後座中間很可能是最安全的地方，
我還是傾向不要把小朋友放在那個位置。
依據德國研究報告指出(German Insurance Institute, GDV)
大約只有30%使用安全帶固定汽車座椅的家長能夠正確的將汽座安裝好。
換言之如果沒有把握正確安裝，將汽座放在那個位置的風險反而是比較高的。
另外即使車子只有後座兩側(2,4)位置支援ISOFIX/LATCH，
有些支援LATCH的汽車座椅在間隔寬度合於限制的情形下可以容許
放置於中間(3)的汽車座椅依靠兩側(2,4)的Lower Anchors來固定。
但汽車座椅廠商通常在說明書列出這種安裝方式的同時也會建議
參考汽車原廠說明是否支援這樣安裝。
而汽車原廠若是原始設計就只有(2,4)，我也還沒看過會特別註明允許這樣安裝在(3)。
因此最終以我個人選擇來說，後座中間座位可能不是一個非常適合放汽座的地方，
除非他本身就有支援ISOFIX/LATCH。
不過ISOFIX或LATCH也只能用到18kg
所以王道還是要搞懂如何用安全帶固定車子
訣竅就是讓汽座底部與汽車椅墊貼合--後向可以用手重壓，前向可以單腳屈膝(用上半身重量壓汽座)，可拉出更多安全帶，汽座會更穩更緊，驗證方法就是前後/左右移動不會超過3公分!
另外BritaxUSA的Bouleard汽座在測試過程中, 好幾個測試情況(占80%)都是純兩點式安全帶(lap belt), 結果落在標準之內, 因為汽座設計的關係, 受力的只有兩點, 跟是否三點式沒啥差別(有無TopTether第三錨點才有位移量差別), 其他美規汽座有支援兩點式的款式也是類似結果 (通常歐規或日規沒支援兩點式)
其中兩點式安全帶都還測試沒裝Toptether的情況:
汽座沒有固定好, 或小孩沒有綁好, 這都是不應該發生的! 試問哪一個汽座跟假人在測試時是處在這種情形下? 沒有固定或綁好, 哪一家的手冊不是寫會有危險?
以前向撞擊來說, 足以讓小孩飛出窗外的力道, 若放在後排左右兩側, 在車內反覆座椅間碰撞, 頸椎就不會受重傷?
更不用說側向撞擊時, 緩衝區不足的問題....
至於後排可否容納二小一大, 或二大一小, 就是看車寬, 至少扶手到扶手間也要126cm以上才有機會~
(謎之音) 還有這麼多人認為後座中央不安全, Britax懶人包那棟一定是蓋得不夠高
汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
我沒有看報告
只是自己的感覺
家裡的汽座一來的時候是放在兩側
後來覺得放兩側其實不妥
萬一遭側撞 運氣好放對邊（遭撞擊的另一側）
運氣不好賭錯,小孩只有一道門當保護,根本不夠
再加上有玻璃破碎飛濺的危險
小弟的車有氣簾
那安全器囊炸開的力道就跟小炸彈炸開一樣
汽座放兩側 若正好氣簾炸開打到汽座 打到小孩？
後來就放到後座中間
而且汽座後座中間的好處是
兩側都可以坐大人（汽座放單邊,同時坐兩個大人會覺得很擠,手也不好放）
汽座還可以當成靠手
後面兩個大人都可以逗小朋友玩
汽座有沒有安裝好根本不用考慮安全性
有裝等於沒裝
所以每次安裝汽座完都會確認是否穩固！
另外想請教一下
為什麼汽座沒有辦法綁在兩點式安全帶上呢？
是原本汽座的設計嗎？
前陣子老婆開家裡的yaris
我也是把汽座放在後座中間
也是兩點式安全帶
裝好後沒有安裝的問題
內文搜尋
從 APP 打開
X