asmart wrote:
終於看到影片了很少看...(恕刪)
asmart大，
其實國內與歐洲很多款座椅的後向安裝，幾乎都會面臨到安全帶會擋到抱小孩上下的窘境!
Britax Boulevard是利用穿越坐墊下方的兩點式固定方式，
不過，是否還要在更進一步利用Versa-Tether的第三點固定方式，感覺整張座椅才會更穩定!!
boulevard跟Marathon兩點/三點式都有, 若加上錨點就變4點式, 而且內建lock-off!
有沒有lock-off會差很大!
其實汽座穩定性最大挑戰在後向
因為前向汽座椅背貼汽車椅背, 緊密度都不錯
反倒後向因為汽座重心往前, 又不容易靠身體重壓, 所以挑戰性很高
如果沒lock-off, 後向只能等ELR安全帶動作時才可拉緊~~
我自己有Coccoro, 它在前後向跟joie幾乎一樣,
後向沒有lock-off(都只是一般扣具卡住), 前向才有lock-off
安全帶也檔的位置幾乎一樣
所以才預期joie, 抱上下跟穩定性, 不會比Boulevard好
(joie雖比coccoro多一個扣具, 但還是用卡的, 不是lock-off那種鎖緊緊的)
如果有看美規coccoro手冊, 你就知道日規少了lock-off(外掛式)
您應該有注意到Boulevard前後都有lock-off, 而且是內建式的
如果是看pango大示範安裝覺得Boulevard鬆鬆的話
那是因為還不熟練之故
原廠影片三點還蠻穩的 (請注意, 讓汽車椅墊與汽座更貼合, 安全帶能拉更緊, 是穩不穩的關鍵)
您可以去嬰兒用品店
要求親自試裝給你看看
不過你要注意後向時, 她們(女店員)都會利用身體重量往下壓, 以減少鬆動
可是後向因男生身材較大, 通常是很難弓著身體進到汽座的(效果會沒那麼好)
還有你也會看到, 多出那條擋你抱小孩的安全帶...
以上說得還只是三點式的差別
別忘了Boulevard跟Marathon還有第四點Tether point, 那穩定度更不用比
平平花一樣的錢, joie的側向防護差Boulevard一截, 看起來跟Marathon差不多而已
且Marathon還多出ISOFIX及兩點式(可用在很多新車跟舊車後排中央)、後向可到4歲、好抱上下
個人認為C/P值整體來說還是Marathon比較好(點我下單懶人包)
嬰兒大約4-7個月頭頸椎才會硬, 在這段期間抱嬰兒, 必須身體貼著嬰兒,
一手撐頸椎, 另一手抱屁股(就跟要抱去換尿布時一樣), 不能只用雙手抱腋下(1歲後才可以).
若一條安全帶大剌剌擋著你正前方(就像隔個欄杆還要以特定角度拿重物一樣困難),
跟安全帶只有近椅背處(也就是嬰兒腳的位置)輕微擋到
在那段(1歲前)讓你每天換尿布腰酸不已的時候, 就會讓你覺得沒安全帶擋面前, 真好!!
只是就老手爸的經驗分享
最終決定就看個人衡量吧~~
汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
）。
yenbrian wrote:
我最近也在為即將到來...(恕刪)
focus應該是可以勉強裝下的 不過小弟是5d
小弟上週才去竹北買了一組跟開板大一樣的
好像74**吧 有工作人員幫裝
只是後向安裝時很勉強裝進去 超級一拜的
但是整體看來還蠻讓我滿意的
畢竟本來屬意prim-long 但是考量到小嬰兒時期的包覆性
與各項安規測試 所以轉向joie
題外話；有小孩後感覺小佛變成壹台很小很小的車.....推車 尿布 汽座 ....滿囉
2012/10/29嘗試補實裝圖
joie實裝後，駕駛座空間在使用上並不會特別變狹小，至少本人175/85的體格還可以開的舒適
唯一缺點就是不能將座椅後躺了(會被汽座擋住)
而很多人有的安全帶擋住寶寶的問題，我想應該是跟汽車本身安全帶架設點有關係
小佛的後座安全帶架設點接近椅背高度，而上一頁的實裝照的車種，架設點偏高
可能才會導致安全帶會擋住小孩出入的動線
所以，我在抱小孩上下車時只會被我自己吊掛的音樂鈴稍微阻擋，而不會被安全帶擋住
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