前幾天從新聞上得知台鐵自9/1號起,時刻表從原先的一本25元改為免費索取,今天早上順道過去索取一本來用,新聞上指出首版印10萬本,視反應狀況再加印,有需要的人請至台鐵車站索取,這項新措施讓廣大的乘客受惠,為進步中的台鐵加油一下!!這期的封面應該為改建後的七堵調車場(若有錯誤請指正)此次頁數一共為38頁,圖為內頁印製部分
bluemenco wrote:真好這本是改時過的最新版本吧沒多久前大改時真是煩阿是去服務台拿嗎?? 日前的大改點是配合南港調車場搬遷到七堵調車場,經過這次大改點後,理論上來說近期內應該不會有更動,如果經常更動,這下台鐵也要常更新時刻表,這樣花下來應該也是一筆不小的開銷,相信台鐵內部長官應該比我們更會算這些成本,畢竟時刻表現在起得台鐵自已提供,錢會算的更精才是!!
Ding wrote:最近台鐵的狀況好像不是很好...其實,回顧這一年...台鐵真是發生不少插曲,尤其是石頭砸到車窗,想想....這也是防不勝防啊...希望台鐵能早日想到應對方法... 其實大家也知道, 狀況不好台鐵自己要負很大一部份責任.大部分營收都被人事負擔拖垮, 固舊守成的經營模式在近十年其他大眾運輸系統壓逼之下更是相形見絀. 還有很多很多原因, 加上財政上無處轉圜, 現在台鐵真可謂拖不動的老牛.台鐵的諸多問題與無奈是大眾看不到的, 但是它顯而易見的缺失卻是天天上演不完.回想乘坐火車多年來, 令人不快的經驗實可說不勝枚舉. 有兩三次回老家, 都是趁著離峰時段坐火車, 結果還是會因為一些「前方號誌燈故障」之類的問題誤點個二十幾分鐘. 而尖峰時段不用說, 誤點本來就是不可預期的因素, 但是也並沒有看過台鐵有針對這些狀況進行全面性或系統性的調整. 長途列車坐下來, 不誤點的確很困難, 可是要是兩三次就會碰到一次誤點個幾十分鐘的火車, 我就會想, 台灣人怎麼這麼能忍.票價十多年沒漲, 從消費者的角度來看的確是求之不得, 但是像是自強號站票不打折, 或是最近才被修改的誤點80分鐘才可辦理退部分票價的規定, 卻也是令人不禁懷疑消費者的權益在哪裡.另外拿車上販賣的東西來講, 坐過火車的人都知道, 除了鐵路便當外, 台鐵會賣一些十年不換的東西, 太陽餅, 還有一些小零食, 並不是說這些東西有什麼缺點, 可是連我這種完全沒生意頭腦的人都知道這些販售欠缺改變, 也欠缺包裝, 讓一台推車推了十幾節車廂都不一定賣得完, 也讓大家都覺得坐長途的車要記得準備一些補給品上車.有些小地方, 是做一些小改變就可以讓乘客感受到的, 可是很少被改變. 每每在車站看到一些「台鐵新氣象」之類的標語, 都覺得怎麼看怎麼怪.只是一些小小的感想, 發發牢騷囉.