如果是給機車用的....那邊機車流量這麼大，一般寬度的機車專用道根本不夠用...
以目前情況來說，上下班時間機車的量都可以完全佔滿整個外線了，
如果他是為了劃分給往大直的機慢車使用，那半數以上往士林的機車不就會在那邊打結了，
往士林的機車一開始在右側，經過高架之後就要切到左側進往士林的機車專用道，
而往大直的機慢車會從左側在相同的地方開始切往右側.....
(汽車可不可以不要走這邊往大直...每次在往士林機車引道那邊等紅燈，老覺得內3線很空....但右邊窄窄的卻一堆車...)
這樣會打結吧...
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經過這兩天~終於確定了那個是因為拆新生高架引道才把機車道併到汽車道~
塞車倒不至於~只是機車量大~不守規矩排隊進引道的又多~
這兩天小車禍不斷呢~看來半年後才能解套了~
