最近回台支援工作，算是暌違兩年之久的台北上班族生活。
久聞派駐久了之後回台工作會很不習慣。
沒想到馬上在我身上應驗。
就光通勤這檔事情來說。
在國外當然是住宿舍，而且只要走路就可以到達。
遠一點？專車接送。
所以即便沒有彈性上下班制度，你也不覺得有啥勞子的不悅。
但在台北上班...光這塞車就是一個惡夢了。
路程20公里，你可以塞15公里。7點出門，還是遲到。
為了來得及打卡。你把時間往前挪，6點半出門。
很令人沮喪的事情發生了。
你還是遲到，因為還是塞車，塞的更嚴重，20公里你就塞足足20公里....
更氣的來了，你的頭頂上司可以悠哉悠哉的9點才到，早上沒有開會的話他愛幾時來就幾時來。
『塞這麼嚴重啊？可是我8點半才出門耶。』（你看著時鐘，下面音響，上午九點整）
管你南科、內科、還是民權東路。敦化北路。
路，就是這麼寬，這麼大。不會這個時段就給你變寬了。
為什麼...台灣的企業就這麼討人厭。通通都要擠在8點就要上班呢？
晚一個小時上班就沒有競爭力？
晚一個小時上班就搶不到單？
搞彈性上班會死嗎？
勞基法有規定，每日上班時間不得超過8小時。
但沒有規定每日上班的開始時間跟終止時間啊。
彈性上下班員工會偷時間？
彈性上下班員工會懶散？
彈性上下班員工系統很難管制？
之前待過外商。今天少了一秒鐘的上班時間都幫你指出來。
系統不會不好管，只要算有沒有足8小時。
睡眠充足也沒有再通勤上耗費心神。每個人都是活力十足的。
這樣的外商締造每年30％的利潤，每年都分10％給員工。
相對我現在的公司，我終於明瞭為啥台企都只能賺那3～5％的代工利潤了。
