轉貼大陸網站對山寨現象的討論....非挑筆戰,請各位抱著純欣賞的角度,尤其是那台標緻三輪車蠻猛的...
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车市山寨一条街 山寨车的春天到了么
由于抄袭,中国手机行业被戏称为“山寨机”,似乎这种“常见病”也已经传染到中国的汽车行业。最近,在杭城大街小巷竟可看到愈来愈多smart,奔驰,宝马的身影,这样看来似乎浙江高消费水平确实名副其实,可仔细凑近一瞅,哈!吉利自由舰傍上了奔驰、双环小贵族套上了Smart的外衣、双环CEO曾何几时做了宝马X5的“孪生兄弟”、江淮宾悦更厉害集名车于一身……如此看来,名车的频繁出入,将是现代城市的一道“亮丽”的风景线。
无独有偶,近日,网友在论坛爆料称,南京文安街上竟出现清一色的山寨名牌店铺,诸多大品牌均被山寨化:“曲同氏、必胜糊、李明、巴克星、哈根波斯”,看到这样一些招牌时你还能有什么话呢?
http://tinyurl.com/cgeg35
无论从山寨机,山寨车,还是南京的山寨街……大多照仿的都是品牌,由此可见名品是山寨所追求的对象。当山寨渐渐成为一种“文化”,我们应该清楚意识到,名牌效应之强大。人们为之不懈追求品牌,其实就是想给自己争点面子,开山寨车的人大多也是这样想的,但随着汽车的普及,懂车的人越来越多,明眼的人一下就能看出这车换过车标。再说改装一辆山寨车的车标很容易,还一点,换车标可这是一种侵权行为,搞不好还要负起一定的法律责任。
http://tinyurl.com/bybxdu
换标固然方便,但国内一些自主品牌汽车厂的模仿行为则是山寨车出现的基础。像双环来宝与本田CRV,CEO与宝马X5,小贵族与奔驰Smart,力帆320与宝马MINI Cooper……这些车外观本身都有明显的模仿痕迹,这为一些车主进行山寨加工创造了条件。
模仿只能一时,当国家越来越注重知识产权和技术专利的今天,山寨还会是乐土吗?山寨车还会有春天吗?只有那些有实力的国产名牌不再盲从,坚持自主创新,加大科研能力,生产出消费者喜爱的车型,才是王道!
背景:
什么是山寨?网上说法不一而足,通俗得说就是盗版、克隆、仿制等,一种由民间IT力量发起的产业现象。其主要特点主要表现为仿造性、快速化、平民化。主要表现形式为通过小作坊起步,快速模仿成名品牌,涉及手机、游戏机等不同领域,由此衍生的词汇有山寨机、山寨明星、山寨鸟巢等。这种文化的另一方面则是善打擦边球,经常行走在行业政策的边缘,引起争议。
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