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有關引水人這職業的問題...

先決條件是必須為船長退下來,
而且這種職缺就是典型的『上面不死,底下永遠沒機會』。

但是就我所知,薪水不一定有五十萬這麼高啦...差距不遠倒是真的,
可能還是有因地因人而異
Amanda2520 wrote:
工作很危險!
通常都是內定,走暗盤繼位!!!

之前小弟待的餐廳 有一次跟老闆娘的丈夫聊天 才知道他就是所謂的引水人

他工作是一個月作二休二 可是是作二週 休二週

她說他以前也是海軍的船長 開了十幾年船才退
原來如此,我還以為是水利會的咧~
引刀為一快,慷慨向天歌!
光是考高雄港那有幾百個停泊塔位置 那要怎麼內定??
讓國外船隻近來的時候笑話???

薪水很高 同學的親戚也是作引水人 高到另人羨慕
也聽說好像不補缺 不招考了 因為衛星導航???

我親戚也是引水人 過世的時候除了被輾到黏在船身被水沖走的檢不回來以外
其他大致都還在
內定之說是因為...
引水人的人數 是很自然的有限制的 台灣水域並不如新加坡等港口如此頻繁業務
沒有人退休 也就沒幾個考上的...如果有引水人前輩提攜 自然對港口就熟悉點
答案都是申論題...有些都沒有絕對答案的

這是賣命的工作好嗎...爬上領港梯也不是這麼容易的以為船會好好靠在那給你爬嗎
把一艘船安全的帶進港口也需要專業跟經驗的
薪資跟危險程度成正比

這是目前一般海員的最高目標與職務
胱痊滷香釋迦 wrote:
原來如此,我還以為是水利會的咧~(恕刪)


水利會也有引水人啦
不過只要負責開水龍頭就好
男生其實都是引水人
只要....
ガン汁 wrote:
也聽說好像不補缺 不招考了 因為衛星導航???


港內用衛星導航沒用的
大型船隻一定要領港幫忙才可能靠港
記得以前在海軍時
領港上船時還會全艦廣播
這可是艦長以上的官員蒞臨才有的待遇喔
randyyang65 wrote:
港內用衛星導航沒用的...(恕刪)

對阿會廣播..領港上艦..應該
退快9年
靠港最快樂..放假班
最差的是航海值更完
靠岸再接更..8小時
http://blog.xuite.net/datoci/shade 一個失業的好人
ガン汁 wrote:
光是考高雄港那有幾百...(恕刪)


夾斷雙腳的訊息,時有所聞!!(家父以前在漁會,常常聽其敘述!!)
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