突然對這有點興趣....
日航的國內線, 頭等艙看起來蠻高級的,
而且還有休息室, 等級應該跟台灣以前松山機場國內線休息室再好一些吧.
J艙算商務艙, 不過 1000 日圓只不過換比較大一點的座位,
沒有休息室.
全日空國內線沒有頭等艙,
不過很多航線都有 P 艙, 算商務艙等級.
只有羽田/伊丹有休息室.
不曉得站上有沒有人搭乘過?
這樣台日航線才有機會變成全部 747-400.
還不要肖想 777-200/777-300 飛台日航線.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
J 艙則是花一千日圓可以升等.
不過要在日本當地升等, 不能在台灣升等,
因為要搭配機加酒,
如果要升等, 就要全程商務艙,
感覺非常不划算, 因為J 艙就只是座位稍大而已.
休息室去參觀了, 感覺普普,
跟日航在台灣桃園機場差不多.
只有小點心, 沒有期待中的支那そば (ラーメン) 或是すし.
畢竟國內線的時間有限,
雖然很舒服, 比日航國際線的商務艙舒服,
但是時間太短就沒什麼太多感覺.
不過我倒是很努力地吃了兩分輕食,
每分輕食是現點現加熱的.
明天的目標, 全日空商務艙.
我還沒搭過全日空.
雖然掛全日空集團航號的是有, 例如 Air-Do, Air Nippon,
但是土生土長的全日空倒沒有.
雖然我已經有全日空的 Edy 卡,
下個目標是日航的 Waon 卡 (小狗卡
, 吉祥物就是狗).用 IC 卡報到真的很方便說,
如果連護照也一起晶片化就好了.
以後登機可以自助.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
由於東京大阪只有一個小時的行程,
還沒坐到爽就準備下飛機了.
就比較大的座位, 加上點心或是晚餐.
應該經濟艙加價 5000 日圓就可以升等.
不過我想我以後應該用不到,
應該沒有機會搭全日空.....
我最常去的國家是日本,
日本航空的航班, 東京大阪搭配的時間蠻不錯的,
西北跟聯合雖然也是早去晚回,
但是常常會誤點.
名古屋是國泰的航班最好,
不過名古屋可以利用大阪進東京回, 中間搭配新幹線.
名古屋也沒什麼好逛的.
全日空只有台北飛東京,
如果要飛國內線只能飛 NH 班號, 不能飛 BR 班號,
所以要從東京往北飛才划算,
北東北我沒有太大興趣,
北海道的話乾脆就 CI/BR 直飛就好了,
或是 JL 經東京大阪
除非以後有搭星空聯盟航班的飛機, 累積在全日空,
換個單程升等的話或許就有機會.
日本航空可以在三小時前劃位,
全日空只能在兩個小時前劃位,
這樣休息室就少了一個小時的時間.
全日空的休息事是很漂亮,
但是論內容的話,
國內線的跟台灣國內線休息室差不多.
全日空如果國際線使用全日空自己的休息室, 就會有拉麵 Bar.
不過如果使用到聯合航空的, 就很簡單的輕食而已.
看來搭超過三四個小時的航班, 才有搭商務艙的價值,
其他的乖乖搭走道座位的經濟艙好了.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
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