有誰知道計程車的排班遊戲規則?
有點好奇, 到底是哪些計程車才能排班,
有沒有約定俗成的問題?
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
2008-11-02 15:09 發佈
一種是像百貨公司或是高鐵站那種,業者跟車隊簽約,那無話可說只有那個車隊的車可以進去排班.
還有一種是計程車隊私自占地盤排班的,包含一些公共場所(例如捷運站)或是熱門地段週遭,那是計程車對自己去"喬"的,表面上井水不犯河水,大家各自為陣互不干涉賺錢,實際上就是你一定要加入車隊,才能有地方可以排班,要不然以個人身分開車的到那些點會被趕走.
以上為跟小黃司機閒聊的結論
Uber輸入介紹碼5120b搭車享優惠. https://www.uber.com/invite/5120b
台北的特殊營業場所…常聽到有車隊為了搶地盤鬥毆的新聞
相關新聞幾乎都有「全民車隊」的份，我現在坐小黃…基本上是一定要跳過全民，絕對不坐的
比較好笑的是之前「喜來登」的新聞，好像是去年的事情吧
飯店方面選擇跟“台灣大車隊”正式簽約，結果那些長年霸佔地盤的全民不知道在那邊鬼叫什麼…
這種時候就會說什麼「飯店打壓他們車隊司機的生計」
那平常他們霸佔好的地盤不準其他小黃進來載客......又算什麼？
基隆的話…廟口和國道客運下車站都是「全民」車隊霸住了
基隆火車站前是另一個聯誼會的地盤
忠孝東路上台北往基隆的「叫客」現在是小黃想來叫客都可以
大概還是50~60塊一個人
到了午夜12點…國光和福和的末班車都走了之後，就變成一個200
至少叫到兩個客人開車，只有一個人的話有的司機會叫你加一點
大約是五、六年前吧
「聯合報」站牌前面的叫客，有一段時間也被全民的看上，跑來霸佔地盤…把靠近叫客的其他小黃罵走
誇張的是…把別人都趕走之後，還敢漲價…變成一個一百(下班時間，晚上10~11點前後)
後來可能是沒有人坐吧…全民的又跑掉了
【豆瓣】http://www.douban.com/
內文搜尋
從 APP 打開
X