台北港將來會停客輪嗎 ?

andy2000a

andy2000a
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樓主

2008-10-31 20:27

如果台61 64 都連起來了

台北港將來會慢慢取代基隆嗎 ?

2008-10-31 20:27 發佈

文章關鍵字台北港客輪

kerhoung

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2樓

2008-10-31 21:06

但看台北港淤積成那樣恐怕是很難取代基隆港
除非有良好的配套措施~~~
港本身的體質要好
不然開港後可能要花很多錢去維護
這樣反而虧錢囉!!!
淺見多多見諒!

我帥由我不由天

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3樓

2008-10-31 21:37

「散裝貨」的部份歡迎台北港取代基隆港

集裝(貨櫃)的部份大家分一分......分散一下也好

客運、旅遊(郵輪)的部份…抱歉了，基隆港和基隆市一定要留下來的

說真的…「基隆港」從劉銘傳時代起開港
至今百餘年，一直和高雄港並列台灣兩大國際商港…

mbkwi

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4樓

2008-10-31 22:22

台北港淤積的速度

有多少船可以進的來我還真懷疑

明明是沙岸像台中港一樣硬挖

真的是亂花錢

一年進出貨物的價值可能比港本身維護的花費更少

kerhoung

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5樓

2008-11-23 15:24

還聽說台北港想取代高雄港成為最大的轉運港~~!
好大的口氣?最好是啦~~~

巨象車很大

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6樓

2010-02-18 2:56

沙岸也不是不能造港，
越戰時越南的許多港口以前也是由美軍監造，
硬是用大量的混凝土"控"出來的，
一樣很好用......

先挖許多口的深水井，
然後再灌水泥把它填滿成一個個直立水泥柱，
最上面再加上水泥平台，
就可以撐很久了...

裝潢順序：水電，冷氣，木工，系統櫃，油漆，石材，二次木工，燈，冷氣機，窗簾，玻璃，壁紙，木地板

niniline1999

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7樓

2010-02-18 3:36

andy2000a wrote:
如果台61 64 都連起來了

台北港將來會慢慢取代基隆嗎 ?
...(恕刪)

取代基隆,不可能啦
又沒多大腹地可以放貨櫃,蓋倉庫,分攤基隆港還可以,
基隆港也是腹地太小.

回家就像渡假

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8樓

2010-02-18 12:31

哇..2008年的文都被挖出來了

61 64線也都連結在一起了，再來就是等連結淡江大橋(

N年後完工)

至於沙地無法建港.. 我不太認同，因為麥寮港也是抽沙建港(我爸在那工作過)

而目前的台北港說真的是小了點，腹地又不夠大

不過去年啟用的貨櫃碼頭卻是大大的讓基隆港的貨櫃輸運量減了好幾成

幾乎快取代國內貨櫃的轉運(多少開貨櫃車司機叫苦連天，因為國內長途轉運都直接上船轉運)

目前台北港還是工程繼續增建中，未來如何就拭目以待吧...。