紅燈右轉


很多國家都有紅燈可右轉的號誌...

台灣當然也有!! 但真的不多...因為台灣行人多

不過是否可階段性的調整呢?

像是在一些行人.車輛較少的地方實施

或是等夜深人靜的時候 或是以時間性的分段實施


當然 實施的前提是車輛禮讓行人 右轉車輛裡讓直行車輛 等...

但這會不會是最難的阿?



2008-10-30 11:44 發佈
文章關鍵字 紅燈
很多時候,綠燈左轉比紅燈右轉更可怕
紅燈右轉穿過的是慢車道,綠燈左轉穿過的是不會減速的快車道
cyruslu wrote:
很多國家都有紅燈可右...(恕刪)

我比較贊成全面開放紅燈右轉,
但要宣導行人優先+轉了之後不可以直接切到內線去的觀念
就算全面禁止 這樣的狀況還是不會停止也不會改善
紅燈右轉還是有危險性的
所以還是乖乖看箭頭吧~
現在很多路上有右轉專用道(專用就不用多說了,白目停在前面不轉被叭正常的)
有一些是劃上直行與右轉並行的標示
以我的認知這樣的路只能說提供紅燈右轉(看燈號)的可能性,而不是絕對性
所以有直行車停在第一台不走也沒錯,因為這種右轉燈號是視情況開放的
但是就是有一堆人會在後面狂按喇叭
到時候要是全面開放紅燈右轉,停前面的直行車應該會被叭到死吧!
台灣的駕駛人很多人事自我中心本位的
他想轉就是想轉,才不管什麼路權不路權
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