看起來這是一家規模還不小的海運貨物承攬(forwarder)一般而言,如果直接拿船公司提單(MASTER B/L)給客戶國外的提貨人就直接與簽發提單的船公司當地代理打交道而不會經過承攬商本身的代理公司算是白做工,運費也沒賺,提單費手續費也沒賺,還要請外務去領船公司提單如果提單內容有錯沒發現,還得挨客戶的罵來回更改有時臨時更改還得拜託船公司協助,否則到時提單被挑暇疵或錯誤無法更正被罰錢倒楣的還是自己==真是有苦沒處申訴若好死不死這個客戶被船公司看上了,自己直接報價搶走了那可真是賠了夫人又折兵難怪他們老板氣的.....
^ω^ wrote:可以PM給我無碼版的嗎?真想看看是哪家公司的老闆~ 國內某很大的承攬集團,老闆是某很北台灣的國立大學的教授。免責聲明:以上通通都是我作夢夢到的,如有雷同,純屬虛構,請別把我的玩笑話對號入座。
呵呵~~通常老闆越嗆~~底下員工就越陽奉陰違~~畢竟!員工心理要走要留!是會放在天平兩端!有些員工為了生計!當然是往留下的那邊傾斜!但是如果老闆很努力的幫員工往走那那邊推!那就非常有趣!很多老闆只會看見有形的支出,卻不了解無形的阻力!才是對公司影響最大的!
老闆的用字很口語化喔.不過這是可以體諒的.若員工把公司的業務相關機密文件傳給客戶, 讓客戶知道找誰可以便宜點時, 那就不太妙了.而且, 同行相忌, 若離職員工還跑回來串門子, 即使沒有作什麼也很難讓人沒有什麼聯想.我是站在老闆這一方啦, 他講的沒錯, 只是激動了點.而且老闆要負責員工的生計, 有一點出錯的話輕則賠錢重則倒閉. 所有心血付諸流水, 大家蹲在路邊哭.你說他壓力不大嗎? 不該更謹慎嗎?