山手線

日本的鐵道運輸是像英國學的,
所以也會有類似英國的鐵道建設.

英國的倫敦, 周邊是由大約十幾個車站, 以放射狀的方向向外擴散,
然後這十幾個車站, 由 Underground Circle Line 連結起來.

Peddington, St. Pancras, King's Cross, Waterloo, Victoria,
Charing Cross, Cannon Street, Moorgate, Liverpool, Euston, etc...

黃色的是 Circle Line, 綠色的是 District Line,
粉紅色的是 Hammersmith & City Line.

如果翻譯成東京的山手線,
你會發現異曲同工的地方.

Circle Line = 山手線,
Hammersmith & City Line = 京濱東北線
District Line = 湘南新宿線

東京同樣有六個大車站, 對外交通都以這六個車站做放射線擴散,
例如東京, 上野, 池袋, 新宿, 澀谷, 品川.

東京由於不像倫敦是發展幾百年的城市,
江戶在德川家康改封到江戶,
歷經好幾次大火以及關東大震災,
所以道路就沒有像倫敦那麼窄,

就可以用高架的方式蓋起鐵路.

山ノ手線完成於 1925 年, 其實原本應該是兩條鐵道,
就是赤羽 = 田端 = 東京 = 品川 (日本鐵道品川線)
田端 = 池袋 (日本鐵道豐島線)

慢慢地形成一個環狀的鐵道.

這種環狀的鐵道有個好處,
就是衛星城市要交通的話, 可以經過環狀鐵道疏運, 不會擠到市中心.

大阪, 名古屋, 以及高雄都有類似的鐵道.