1.我是彰化人,已經是這幾天第N次看見祈福的那一篇了。
2.請問行走在這條路上的砂石車目的地或是出發地大概都是哪?
3.就地方新聞臺得知的是有好幾位大葉大學的同學都在那邊喪命或是重傷?(實際不知有幾位,有詳細資料者請提供)
4.就所知的代替路線,好像可由(東外環)快官交流道那邊爬上山頭再滑到好像是大村那邊接台一線吧?
(但我不知目的地,所以不知砂石車會怎麼開!而且要爬一陣子的路,或許開大車的也會比較不喜歡?)
5.有辦法改善出車禍此點嗎?怎麼改善?
6.若不能改善,一般機車騎士該怎麼繞路可以更好?
7.不要再有人被撞重傷或過世了。目標。
唉!
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應該不是花壇。過往曾有七年的時間我常由彰化騎車到花壇。但並不覺得砂石車特多。
而且花壇也沒什麼重大建設需要很多砂石,也沒什麼大的河床之類的可供開採。
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剛看了一下地圖發覺,山腳路不止到員林,還通到南彰化。是一條很長的路。
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從一個開車者,我看見幾個現象
1.大葉大學附近,有很多小吃店面,學生機車停門口吃飯,不過路小,開車經過要注意牽車出來的人,站在路旁的一群群聊天的學生,過馬路的學生,說真的,我想砂石車司機會有更多的死角沒注意到學生
2.巷子裡有很多騎機車學生,偶爾會有一些忽然竄出的,那個真的不知道該怎麼說他
3.大葉大學山腳路往員林方向,在左手邊有一家砂石場,我想是砂石車的來源
4.晚上 過馬路請行人小心,說真的,對向來車的燈光,攤販的燈光,有時候很難會讓駕駛者發現有人過馬路,連山腳路騎腳踏車運動的警示燈,都比過馬路的人明顯
5.山腳路本來就是日據時代的馬道拓寬而來(聽說的),雙線道,蜿蜒起伏,很難抄車,不熟路況的開車會比較慢,往往會讓後方的車輛趁隙抄車,如果剛好你橫越馬路,真的很容易出事情
6.山腳路,隱藏很多工廠,連TOYOTA中部車庫都在那,上下班車多,一般上下班人,不是趕上班就是趕下班,說真的,跟學生上下課的作息也差不多,接觸到的機會相對增多
7.如果是一般人,我勸他,開車走山腳路比較安全,不然騎機車,腳踏車真的都很危險,機車腳踏車,建議走平行山腳路水溝旁那條
8.大葉大學學生,我建議,聊天盡量靠路邊,不要一下子就竄出來,開車的很難注意到你們,還有吃飯再路旁牽機車時,不要坐在機車上就一直後退,路小,你可能已經佔到一半的車道
9.不管是誰,看到砂石車就讓他,人家車大
10.我一開始也騎機車走山腳路,不過現在,我會進輛開車走山腳路,我也跟家人說,不要騎機車走山腳路
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