眾所周知台北捷運~年年都盈餘~堪稱會下蛋的金雞母
未來三年還有四條新線投入營運~去年搭乘人次超過25億人~
同時被倫敦學全球院軌道中心譽為全世界最可靠捷運系統~連續兩年獲此殊榮
反觀高雄捷運營運後半年~月月虧損~如果市府不補助~今年內就會破產~創世界記錄
興建期間多次發生工安意外, 也有過路面塌陷
市府連配套都不會~接駁車一小時一班~還怪百姓太愛機車
晚間11點後搭乘人數平均只有三人~公司考量成本想要停駛11點以後班次
卻硬要繼續
高捷好像是BOT
這樣高捷能撐到什麼時候才不需要補助？
supers2146 wrote:眾所周知台北捷運~年年都盈餘~堪稱會下蛋的金雞母
未來三年還有四條新線投入營運~去年搭乘人次超過25億人~
同時被倫敦學全球院軌道中心譽為全世界最可靠捷運系統~連續兩年獲此殊榮
反觀高雄捷運營運後半年~月月虧損~如果市府不補助~今年內就會破產~創世界記錄
市府連配套都不會~接駁車一小時一班~還怪百姓太愛機車
晚間11點後搭乘人數平均只有三人~公司考量成本想要停駛11點以後班次
卻硬要繼續
這樣高捷能撐到什麼時候倒閉呢?...(恕刪)
1.台北捷運營運初期 , 也是一樣虧損的 .
2.不會倒 . 因為這是重要的大眾運輸事業 , 政府也有出資 . 所以政府會接管 .
3.另外你的消息lag了吧 ...高捷11點以後班次確定繼續 . (別拿一些過時消息唬人 , 好嗎？)
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。
累計停權次數-->10次
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