Wo ist 遠東航空?

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樓主

2008-08-21 23:46

遠航已經停業三個月了, 似乎沒有復業的跡象.

那些可憐的員工, 留也不是, 不留也不是.

說個難聽一點, 就算復航我真的不敢搭.
之前有一次空難, 就是飛機太久沒飛, 導致什麼管路阻塞而空難.

2008-08-21 23:46 發佈

文章關鍵字 Wo ist 遠東航空

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樓主

2008-08-22 0:20

不過說真的, 遠航之前的休息室真的蠻有水準的.
只是現在北高線也裁掉了.
我不需要到中國上班, 應該也用不到了.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

clive

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3樓

2008-08-22 9:34

真懷疑你有沒有搭過遠航？遠東航空一直算是國內線的首選。
空難也不知道是多久以前的，亂扯一通。

還有遠東航空最賺錢的航線叫做北金航線，每一家航空公司都一樣。
台北金門絕對都是客滿，從來沒虧損過。

不要整天只會叫中國中國的，還是有很多人需要到離島。
少了一家遠東航空，今年過年的離島管制機票訂位，一定是一票難求了。

我看民航局也沒正視到這個問題的嚴重性，想到就賭爛！

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樓主

2008-08-22 9:49

那個我所說的空難, 不是遠東航空.
我指的是另一場 NGC 有介紹的空難, 因為飛機太久沒飛, 皮氏管被昆蟲築巢造成的.

我搭過遠航, 看我過去的主題文章就知道了.
現在的飛機航線, 我是搭不到國內線跟中國航線的.

不曉得你在氣什麼?

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cnweng

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5樓

2008-08-22 10:02

聽說(未經證實的不負責發言)機師比較沒有這個問題，早就被人挖角了。
其他的人員就沒法子，
請問是真的嗎？
遠航的機師都到別家航空去了？
還是和大家一起努力？

我自己情感上當然是希望他們和大家一起努力，
但是每個人都有經濟上的壓力。
不過我也不是遠航的員工，
只是因為現在不景氣，生意大受影響，
有點同理心的感覺就是了。

好吃，所以好胖！

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樓主

2008-08-22 10:15

因為中國的航空市場正在崛起, 所以機師很缺.

不過我不認為會有多好的榮景, 因為油價正在往上爬.
也就是說, 高油價不可能支撐中國過高的經濟成長,
中國經濟兩三年內會崩盤.

崩盤後, 勢必有一些中國的航空公司會結束營業.
這樣就會吐出一些機組人員.

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robert258

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7樓

2008-08-22 10:19

cnweng wrote:
只是因為現在不景氣，生意大受影響，
有點同理心的感覺就是了。

其實不一定是不景氣。
油價導致獲利降低是普遍現象、
高鐵本來就是要來取代國內線.航空公司轉型國際或兩岸線也不順利.
兩岸線目前又被中國航空公司挖了4成生意.
黃金航線沒有這些小型國內航空公司的份.
倒閉好像是必然吧...
機師有出路還好、空姐狀況更糟，地勤也慘.

兩岸航線本來預計滿坑滿谷都是CHINA客但後來一天才一百多人...

人人有綠卡、戶戶十八趴、家家住帝寶

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樓主

2008-08-22 10:26

現在的飛機好像都要求省油了,
所以協和式飛機就停飛了.

以後應該享受不到 "還沒起飛就抵達" 的快感.

(協和式飛機從倫敦飛紐約,
飛行時間比時差還少,
所以還沒起飛就抵達)

油價應該不會回到以前的價位了.
快不是王道, 省錢才是王道.

以後飛歐洲可能要飛好幾段,
直飛的都要停掉.

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robert258

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9樓

2008-08-22 10:33

dearjohn wrote:
以後飛歐洲可能要飛好幾段,
直飛的都要停掉.

為何？
直飛不是比較省油嗎？
多次起降反而比較耗油，除非要座位都擠滿客人.

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樓主

2008-08-22 10:34

就像台北飛巴黎的航線停掉.
如果要飛巴黎, 可能就要轉介香港, 新加坡.

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