https://youtu.be/gzbS6-TsP9E
https://youtu.be/d94o9mOllQw
支持重啟核三 楊瓊瓔喊話中央縮短時程
2025/11/29 14:12記者張軒哲／台中報導
經濟部核准台電核二、核三廠現況評估報告，最快有望於2027年取得換發運轉執照，今日上午媒體詢問台中市長盧秀燕此事，她低調不回應，但一旁的立委楊瓊瓔表示，很高興輝達能夠在台灣落腳，若台灣供電，未來加入算力部分，電力一定會不夠，核三廠啟動安全審察，希望繼續加油，將時程縮短，在安全無虞的情形下，核三廠繼續發電，讓人民有穩定電源，電價平穩下來。
核二、核三廠再運轉計畫預計明年3月提送核安會，台電同步展開自主安檢，約1.5到2年完成後再送核安會審查，皆獲准才能取得換發運轉執照。楊瓊瓔說，台中火力發電廠燃煤發電多年，影響海線民眾，要讓人民用愛發電、用肺發電，這是不可能的事情，海線地區民眾已經犧牲這麼多，沒有健康身體什麼都不要說，自己長期在立院經濟委員會，一直要求政府對於「核」的部分採開放態度，而且注入新核能，大家都認為這是乾淨的電力來源，這是全世界普世價值，她一再要求經濟部，甚至在核三廠關廠時，她在前半年已提案核管法及環境基本法，要將民進黨神主牌先有樓梯可下，很感謝立法院終於通過法案。
楊瓊瓔說，在核三廠完全停機、非核家園開始那天，她就要求經濟部必須依法去檢視，到底核三廠在安全無虞的狀態時，應該可以開啟核三核電，因為核的電一度約1.02元，火力發電廠受限於煤價波動，則須3.5至4元多，風力新能源成本更高，台灣未來若要加入算力，電力一定會不夠，自己將持續監督。
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/5262138
核三安檢 最快2027年重啟
經濟部核定 核一不重啟 核二、三可再運轉 20年估省1.2兆發電成本
<time datetime="2025-11-29 04:10">2025/11/29</time>中國時報 王玉樹 、 蔡宗穎 、 黃敬文
核電重啟跨出第一步！經濟部28日正式核定核電廠重啟現況分析報告，確定核一不重啟，但核二、三廠具有再運轉可行性。台電將自主安全檢查與向核安會提再運轉計畫兩路並進，最快2027年年中，可向核安會提交核三再運轉書。至於核二尚待室外乾貯場蓋好，提交時程會較晚。
一階安檢二階審查 1.5~2＋N年運轉
針對兩核電廠可真正裝填燃料重啟發電的時間，台電董事長曾文生表示，自我安檢還須透過同儕審查、原廠協助，這一階段預估是1.5到2年。再來提交核安會的第二階段審查，屬該會職權，無法代為說明。所以核電廠正式運轉時間，會是「1.5~2＋N」年，視審查時間。
行政院長卓榮泰28日表示，台電已提出核三自主安全檢查，依照台電估算，此程序開始後1年半至2年就會送請核安會做最後的核定。國民黨立委賴士葆追問，是否可以說，預計2027年就可以重啟核三？卓榮泰強調，其中若發現有設備需要汰舊換新，必須要安全無虞，「如果核能安全都無虞，可以往這個時程做規畫」。
但是台電先前曾經在立法院報告，核三自我安檢跟核安會審查，兩階段加起來順利的話3.5年完成，也就是真正重啟時間約落在2029年。
核二須等乾貯場蓋好 時程會較晚
經濟部昨表示，台電提報的核電廠現況評估報告，是依據機組設備、人力配置、燃料乾貯、地質耐震、供電效益等7大面向，對三座核電廠展開盤點及分析。結論是核一廠因設備老化嚴重、重要發電設備多已拆除，評估不具運轉效益，而核二廠停機後定期大修及維護，核三廠機組設備尚未拆除，且燃料池尚有空間，兩座廠具有再運轉可行性。台電預計明年（2026）3月，向核安會提送核二、三的再運轉計畫。
核三廠安檢預計需約1.5-2年，而核二廠反應爐因塞滿用過核燃料棒，要等明年室外乾貯場蓋好，才能移出舊的燃料棒，如此提交再運轉時程會較晚。但是否會比核三晚1年時間？曾文生說這他無法確定，現在就是希望乾貯場完工後，盡快地把一、二號機的爐心燃料棒退出到冷卻燃料池，以做下一步安檢。
經濟部重申，核電廠重啟程序必須依照「兩個必須」與「三個原則」，也就是需取得社會共識。對於環團要求做二次環評，曾文生只說主管機關目前給的考卷就是自我安檢，其他遵照決定。
至於兩座核電廠重啟經費要多少億？曾文生表示，要等自我安檢完成才提出，因為設備規格跟價格，還需要向國際詢價。
核二、三如果通過重啟審查，再延役運轉20年，專家預估可為台電發電成本省下1.2兆台幣，對電價緩漲或下跌將有非常大助益。
發展AI 重啟核電廠已成國際趨勢
重啟核電廠已為國際趨勢。美國政府本月18日宣布重啟位於賓州薩斯奎哈納河上小島的三哩島核電廠（Three Mile Island），以滿足人工智慧巨量用電需求，預計2027年正式運轉。經營此電廠的星座能源公司也與微軟簽署為期20年的協議，承諾將該反應爐產生的所有電力出售給微軟，以供其資料中心使用。同樣在美國重啟的核電廠還有今年7月底經核能管理委員會批准通過，位於密西根州的巴利塞德（Palisades）核電廠。
除此之外，目前全球規模最大，位於日本新潟縣內的柏崎刈羽核電廠也預計最快能在明年1月重啟。日前新潟縣知事花角英世已批准該電廠重啟計畫，後續將待12月2日開始的會期投票表決此案。柏崎刈羽核電廠共有7座反應爐，這次只有1座會恢復運轉。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20251129000388-260120?chdtv
經濟部的貼文
經濟部已核定台電核電廠現況評估報告，核二、核三依法啟動自主安全檢查。昨（27）日經濟部正式核定台電核電廠現況評估報告，其中台電核一廠則因重要設備多已拆除需重建等多重因素，經評估不具再運轉可行性；而核二、三廠則評估具有再運轉可行性，將同步啟動自主安全檢查以及研提再運轉計畫。兩廠的再運轉計畫預計在明(2026)年3月提送核安會，核三廠的自主安全檢查須經過同儕審查並獲得原廠協助，預計需約1.5-2年，而因核二廠之反應爐內已使用之核燃料尚待移出，期程將比核三廠較長。
台電依新修訂的核管法及其辦法展開核一、二、三廠現況評估，針對七大面向進行盤點及分析，包括機組設備、人力配置、燃料乾貯、同型機組延役狀況、地質耐震、安檢整備現況、供電效益。
評估結果顯示，核一廠兩部機組已分別停機逾11年、8年，設備老化嚴重，重要發電設備多已拆除，多數儀電組件需汰換升級，且其機組與311日本福島核災事故同型，日本同型機組也都進入除役，因此核一廠不具再運轉可行性。核二廠安全及支援系統仍比照營運期間定期大修及維護，但是發電系統停機超過2年，需長大修並執行復原管制計畫，功能需再確認，初判尚具再運轉條件。核三廠機組設備尚未拆除，皆以營運期間標準定期大修及維護，且反應爐已清空，燃料池尚有空間，初判亦具再運轉條件，其中部分具有原廠專利，需尋求原廠協助。核電廠現況評估報告經核定後，後續台電將依照相關規定研提再運轉計畫，並啟動自主安全檢查老化、耐震等等安全評估。
台電啟動自主安全檢查，評估核電廠各項設施設備可延長運轉年限及必要之補強，核三廠預計1.5至2年內完成；而核二廠因乾貯設施延宕近10年，反應爐內用過核燃料須待室外乾貯設施啟用才能移出，爐心清空才可進行反應爐相關安檢，因此安檢期程將比核三廠更長。另台電預計於明(2026)年3月提送核二、三廠再運轉計畫。
核電廠重啟程序必須依照「兩個必須」，而對於核能議題，也須滿足「三個原則」，會要求台電以最嚴謹的態度進行相關工作，確保核安符合國際標準，後續須國外專業機構技術同儕審查，並依核安會審查結果辦理，且仍須進一步社會共識。
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