看到日本東京都新宿和澀谷車站的即時影像，看到人行道寬大，路上最多的是行人，汽車大部份都是計程車、公車和貨車等營業車輛，機車多半以外送員為主，私人汽機車的密度真的好低，感覺就是舒服。台灣台北市有寬大人行道的地方是大巨蛋附近、信義計畫區內和東區忠孝復興一帶等，但離開這些區域機車一堆停騎樓、汽車到處亂停紅線，然而台北市大眾運輸已經夠方便了，應該還要再減少違停，打造友善的人行道空間，才會像完整的先進國家。
看到日本東京都新宿和澀谷車站的即時影像，看到人行道寬大，路上最多的是行人，汽車大部份都是計程車、公車和貨車等營業車輛，機車多半以外送員為主，私人汽機車的密度真的好低，感覺就是舒服。台灣台北市有寬大人行道的地方是大巨蛋附近、信義計畫區內和東區忠孝復興一帶等，但離開這些區域機車一堆停騎樓、汽車到處亂停紅線，然而台北市大眾運輸已經夠方便了，應該還要再減少違停，打造友善的人行道空間，才會像完整的先進國家。
2025-03-15 10:31 發佈
說白了，臺灣人就是甚麼便宜都想佔，但就是不願意有一些取捨與付出。
就如同許多騎大重機的，遇到塞車就說道路切割，不願意跟一般四輪以上車輛在車陣中排隊，而是要跟一般機車擠到到路的最前段，說是這樣叫做"效率/笑率".。
但講到路權時，就說怎麼不能上高速公路~~說甚麼繳稅一樣如何的。
凡是挑自己有利的說，遇到約束了又很愛機巧詭辯。真是投機性格深植DNA。。。
yoyo0719 wrote:
那是因為台灣人去日本玩的時候
都住在人家市中心的商業飯店裡面
台灣人每次都只想享受然後羨慕別人的成果
真的要你自己去做，願意的又沒幾個
台灣人就是不願意乖乖的把住宅區當住宅區
偏偏就是要把商業區當住宅區
把住宅區又硬搞的五光十色
人家日本人是願意擠半天的地鐵去上班
台灣人幾個願意?
然後現在說先進國家的市中心應該要是行人瀑布
MBUSA wrote:
說白了，臺灣人就是甚麼便宜都想佔，但就是不願意有一些取捨與付出。
就如同許多騎大重機的，遇到塞車就說道路切割，不願意跟一般四輪以上車輛在車陣中排隊，而是要跟一般機車擠到到路的最前段，說是這樣叫做"效率/笑率".。
但講到路權時，就說怎麼不能上高速公路~~說甚麼繳稅一樣如何的。
...(恕刪)
簡單的說⋯
什麼樣的環境 住什麼樣的人
貪小便宜 又不願意付出
結果就是這樣
然後這種環境的房子還很貴⋯
MBUSA wrote:
凡是挑自己有利的說，遇到約束了又很愛機巧詭辯。真是投機性格深植DNA。。。
...(恕刪)
這是一定要的⋯
不然法律怎麼會這麼畸形
就是因為有人看到漏洞就鑽
或者找民代去吵⋯
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