千萬別信他的到貨時間(因為不是百分百)
千萬別信他的到貨時間(因為不是百分百)
千萬別信他的到貨時間(因為不是百分百)
寄完貨就不管，除非包裹不見，被海關卡住自行處理
寄完貨就不管，除非包裹不見，被海關卡住自行處理
寄完貨就不管，除非包裹不見，被海關卡住自行處理
2024/7/15寄出到印尼東爪哇，寄的東西是衣服，
有位在台灣工作的印尼人要回去，不想行李這麼重，
所以先寄衣服回去，寄東西當然是先看郵局
用國際包裹時間比較長，所以選了國際快捷EMS
殊不知.....7/15寄出到印尼( 三天到)，東爪哇大不了再加兩天
7/23東西才到東爪哇的海關還被扣留
告知要提供證明.........都是舊衣服是要提供什麼證明?
然後詢問客服 告知麻煩請收件人自行聯繫海關處理.........
如果是寄出不管的話...我還寄郵局找麻煩幹嘛呢?
下次有人問我絕對不敢在推薦台灣郵局的郵政了...
查了一下這類文章從20009-2024都是這問題沒法改善
2024/7/29東西還在雅加達的海關沒到貨
查詢了一下發現了下面這篇文章
簡單來說只要寄過去，都要課稅，不管是寄一件衣服還是什麼，雖不是商業性質，只是他們想帶回的衣物，也需要課稅。
所以現在等海關通知看怎麼繳稅，都過了兩周還沒下文...，有聯繫印尼海關，但是回覆都沒人接電話。
https://suarabmi.co.id/stop-dulu-kirim-paket-puluhan-kontainer-barang-kiriman-pmi-tertahan-di-pelabuhan-tanjung-emas-semarang/
GOOGLE翻譯
印尼移工（PMI）發送的數十個貨櫃貨物仍然無法轉運到三寶壟丹絨埃馬斯港的目的地。這種情況引起了一些企業家、進口倉庫老闆和移工的抱怨。
這項障礙是由剛實施的關於托運貨物進出口海關、消費稅和稅收規定的 2023 年第 96 號財政部長條例造成的。結果，這些貨物被迫留在Tanjung Emas倉庫，無法立即出貨。
主要問題是，該規則主要適用於進行貿易的進口商品，而不適用於從 PMI 發送的更私人的商品。
最引人注目的例子是二手商品/服裝的進口，此前該類商品受到貿易部 2022 年第 25 號貿易部長條例的監管。然而，這項新規定禁止進口二手衣服，而PMI寄出的貨物大部分都是二手貨，尤其是他們想帶回印尼的衣服。
Bayu Aulia，PJT PT 董事。 Transmarine也透露，三寶壟有5家PJT公司，以及大約30個裝有TKI（印尼工人）貨物的貨櫃，這些貨物目前被困在三寶壟丹絨艾瑪斯。投訴也來自農民工，因為他們寄來的貨物很多都是耐久財。
為了解決這個問題，Edy Purwanto 等商業人士希望政府透過貿易部或財政部立即針對移工運送的貨物頒布特別規定。
如果還沒有特別規定，他們希望海關能夠制定政策，允許使用舊規定，例如PMK 96，以允許放行已抵達Tanjung Emas倉庫或港口的貨物。他們強調政府政策的必要性，因為這些物品是供個人使用或交付給 PMI 家庭的，而不是用於商業目的。
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