台灣交通應該重新大檢討

在亡國部長開放微罪不罰後，台灣正式進入大違停時代，以往很多紅線或是不可能有人敢違停的地方現在很多人都有那個"勇氣"去停車，就算有擋住別人也絲毫不覺得不好意思，甚至可以反過來嗆聲對方。

很多人說是台灣道路規畫有問題，不就是因為就沒地方停才會去停紅線？個人想法是，如果全國道路規畫有問題，交通部首要應該是找專家，貨運業者，計程車業者，商家及一般用路人一起開會，一同討論這如何解決，做一次全台路段大調查，任何一方都不能自顧私利，要開放9成路段都可臨停也沒關係，把人行道先畫出來，那些地方該設卸貨區，重點處轉彎處10米，公車停靠區，特別畫有紅線處或併排不該停車就強力執法，罰款也該直接拉高至讓人民有痛感才會有效，常覺得台灣最大問題就是法律只是拿來參考，永遠都有特例。

在COVID-19疫情期間，那時大家都得強制戴口罩還記得嗎？那時不戴罰得多重呀，直到現在取消口罩令了，我爸媽及我阿公阿媽現在出門都還是慣性會把口罩戴好，我覺得那種深值人心的守法心是目前的台灣最欠缺的。