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你對半夜鄉鎮市公所關掉路燈的看法?難道半夜用路人沒繳稅嗎?

小弟因為是上晚班~常常下班都是12點以後~
就連平常也是屬於活躍於晚上的人~
小弟常常在晚上騎車時發現深夜時段公所會把一條路段的路燈全關起來~
以前注意到的都是偏僻小鎮~
但前幾天更發現桃園市的永安路整條都沒有開燈<---此道路算是桃園裡車流蠻多的主要幹道
最一開始會以為是跳電~
但我曾看過新聞報導全台有很多地方政府都處於負債狀態~沒錢開路燈等等做法!
這點讓我非常不爽~
雖然半夜路上的路人少了~但仍然是有人車行走~
難道這些人就沒有繳稅嗎?難道我們就沒有路權嗎?
再講更難聽的~今天若是不小心因為視線不佳而發生意外~誰倒楣?

路燈不開只有兩個原因~一個是刻意不開省錢~另一個就是節能減碳~
現今社會總統帶頭宣傳節能減碳~但都只會做支微末節的小事~
節能減碳是好意但本意並不是要大家回歸原始生活~
必要的使用還是免不了~

不管怎樣~我能想到的兩個原因都讓我不能接受~
所以想了解大家的看法?

正反皆可~

純討論~
2008-07-12 2:14 發佈
昨天朋友剛好跟我講一個觀念
當經濟衰敗太過嚴重
連經濟學家都不能拯救經濟的時候
要靠政治來拯救
所以環保,節能減碳等口號會紛紛出籠
有可能是故障或是出了什麼差錯吧
畢竟三更半夜挖馬路的人可多著了
看開點吧,石油高漲,這種措施只會愈來愈多

哪天一桶五百美元時,不要說路燈,連7-11都會被強制關店,搞不好還有宵禁咧

解決方法就是日出而作,日落而息
整條路的路燈全關了是有點矯枉過正
畢竟深夜問題多 能平安回家最好

隔盞開就好啦 有必要全關嗎
省這裡的能源 再其他地方浪費更多還不是沒用?
世界上並沒有誤解這種東西 只是想法的不同罷了 這就是我的想法 http://www.flickr.com/photos/stevyang/
不好意思~據我所知道的,應該無法隔盞開,因為施工時作業應都把附近的路燈都串在一起,所以開會一起開,關會一起關,如果要隔盞開,可能還要再發一次包,重新配線!!

不過可以學高速公路某些路段,固定時間開啟關閉(分區段式)或是感應式的,或許方法會比較好一些。
政府每年會給議員們自己的預算,
議員為了固好樁腳或選票,
通常絕大部分都拿來做路燈!
小部分做小工程,
地點也越來越奇怪!
5公尺一根或是某家人前庭院一根!
不需要擺路燈的地方,
硬要公所設置!

一個縣市幾個議員,
每年都做!
公所又不能不去執行,
所以每年路燈比一年多!
路燈的電費是很可觀的!
該怪誰...
怪議員!?
還是怪要裝在我家前面的老百姓!?


隔盞開應該是比較好的解決方法

路燈都有與定時器連動 所以時間調整應該早就實施

再發包一次重新配線應該會筆電費省多了

也比全部都不開 出了事誰要來負責 要廉價多了

我也贊成間隔關就好了
畢竟全關的話還是多少會有治安死角在
減碳風盛行
最好笑的是我們公司
上班時間就到處關燈了
搞得整間公司好像快結束營業一樣

每個來公司的客人都說
你們公司怪怪的喔
我只能笑笑的說
減碳吧

半夜路燈不開
那我們要路燈做啥??
白天開嗎?
還是美化環境用的?
或是根本就是有錢沒地方花?

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