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從淡江大橋來看台灣為何長得不像先進國家?

基礎建設龜慢、近視沒長遠規劃、官商勾結根深柢固、民粹至上、差不多就好、過的去就好、應付一下就好的心態

看馬路規劃就可看出這塊土地經營者的心態,

這就不用扯顏色了,這部份在我看來都蛇鼠一窩

除了大都會區,為何很多印尼 越南移工覺得台灣很像他們的故鄉,要思考一下

從淡江大橋來看台灣為何長得不像先進國家?

1980規畫--->>2014動工--->>2025預計完工
規畫到動工花了34年
動工到完工花了11年還不見得完成的了

一個耗時將近半個世紀的單一工程計畫
也不是高科技高難度世界級工程,竟有辦法如此奇蹟



等我哪天發達了,我一定改變這個結構,
2024-01-08 16:29 發佈
街角的癡漢 wrote:
基礎建設龜慢、近視沒...(恕刪)
為什麼規劃那麼久? 因為沒有叉叉...我還是閉嘴好了....

為什麼最近幾年瘋狂趕工? 因為......你知道的
街角的癡漢 wrote:
基礎建設龜慢、近視沒...(恕刪)

從提出到重提花了12年
我想是當時評估沒有必要
從重提到可行性評估完成預計興建花了18年
應該也是在是不是需要這個點

問題在當時,而不是現在來看這個問題
現在來看車流當然有必要
但是當時評估做了那些設定條件
我們現在不得而知

就像高雄捷運跟台中捷運有沒有必要興建一樣的意思
哪有姑娘不戴花 wrote:
從提出到重提花了12...(恕刪)


看過一些人考古,當年好像是說沒有迫切需求非蓋不可,畢竟以前淡水人口不多。但現在人口很多,進出淡水的交通是塞車惡夢,現在蓋橋有充分的理由。

我朋友搬家到淡海後,我終於找時間去看他了,親自走過後,很難相信有這樣多人每天塞在這條路上兩次
我對 美 比較 沒概念, 我只是想 怎麼 沒有 捷運 一起蓋? XD
有用就好

港珠澳大橋 5000億 感覺很虧



竹北的興隆大橋也差不多
sroach wrote:
畢竟以前淡水人口不多。但現在人口很多,進出淡水的交通是塞車惡夢,現在蓋橋有充分的理由。

唉......

淡水交通問題已經很久了,

至少超過十年以上,

去搜尋一下"淡北道路",

臺灣呀!

不知道該怎麼說了。
環評 是一個緊窟咒




夕陽 是這條橋敵人⋯⋯ 很多老在地  嗯  不多說,反正沒買那。
當然不是先進國家

台灣是幸福國家
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