我有沒有慣老闆的天份?

如果把交通規則在職業這一塊訂到很難遵守
讓大部份小黃公車物流車的司機都幾乎做不下去

不就缺工囉嗎
並且
叫做台灣人不願意做

不就能光明正大的引進外勞當司機囉嗎
仲介跟業者又能繳政治獻金
司機能繳罰款
國庫跟私人都賺錢
如果外勞來表面看來有賺錢
之後又一堆罰單
再把錢回收回來
不高興就換一批外勞


有沒有愛台灣?
2023-11-08 13:15 發佈
文章關鍵字 天份 老闆
本來想說點什麼,
看到版主的帳號,
想想還是算了
kantinger wrote:
如果把交通規則在職業...(恕刪)
已經有真傳的樣子了.

不過最近日幣貶到他老木都不認識之後. 有後遺症的

最近幾個月連越南都不願意去日本做外勞了.

日幣就是玩寡婦交易玩太久了. 會有被反噬的一天.

時間是最強大照妖鏡
現在想當慣老闆代價很高的

不要以為只有基本工資就可以
還要高於基本工資的月薪

而且還要負擔部分勞健保

實際上付出的薪水會是基本薪資的1.3~2倍不等

當有一天你付出這麼多錢
你一定會想壓榨出最大的回饋


就像你給小孩念書
你會天天跟他說要他考好一點,甚至要他考第一名一樣
童r

同感~要當慣老闆也是要有本錢的~

2023-11-08 15:34
台灣越來越鳥

外勞也沒幾國想來
幹嘛小打小鬧

學對岸

上海餐飲業者因涼皮上放黃瓜絲遭重罰2.2萬元
United Daily News
2023年6月7日


馬雲 三五百億 繳一繳 還是一條好漢

螞蟻集團被罰71億後阿里股價大漲塵埃落定
2023年7月14日
政府本身就是慣老闆跟詐騙集團
訂了一堆無理法規,又讓民眾自己自相殘殺,他罰單跟烏龍稅單賺飽飽再分贓,根本就是擺明了在當強盜搶錢
台灣工資又那麼低
你以為移工都是傻子,人家當然會先去腥日韓等地
擠不進去的才會暫時來這裡待一下子
正規的就第一手
二手的失聯外勞沒人請嗎?
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