台灣的道路設計到底是怎麼做的?

平常日就很堵了
一到下雨天更堵
公車跟機車擠在一塊
一不小心就會被擠到水溝蓋上
有夠危險的
2022-12-02 16:32 發佈
文章關鍵字 台灣 道路設計
預算最高標
施工最低標
中間呢
不要問你會怕
台灣人民要懂得保護自己
因為不管誰上位都會自動忘記初衷
只知道身上的口袋不能空
沒有人的地方哪裡都是天堂
黑黑的 不要問
就一堆廢物不做事,整天爭權污錢
路就已經很窄了,還一大堆中央分隔島拿來在種樹,拿來做左轉專用道不好嗎?
明明很多路根本就沒有行人,就硬要留一大片人行道,拿來做右轉分流道不好嗎?


但是搞這個麻煩、會被罵,還沒錢賺

所以你們活該塞死在路上
要不要乾脆把直的跟橫的路
標成單雙號
汽車只能走單號
機車只能走雙號
就缺乏長遠的規劃,
短視只看眼前,然後越來越密,
要改善就只能整個城市打掉重練.

至於堵車那個紅燈換綠燈之後不是一同前進,
而是第一台車前進之後第二台才會前進,塞越長就拖越久,下雨天更容易更慢.

你是機車騎士我會建議雨天改搭大眾運輸或者事前規劃出比較寬廣好走的路線.
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