有拍照的路口, 綠燈應要有秒數顯示

記得10年前交通部做了一份綠燈號誌顯示秒數會增加車禍的報告,我個人是不認同...後來他們改掉..
記得當時是傳統轉LED顯示, 我一直認為那時廠商還有很多舊的要消耗...你知道的....
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現在都LED顯示了, 我個人在有拍照的路口會特別注意綠轉紅的顯示..
因每個路口綠--黃--紅的秒數都不同, 只要有一切黃, 習慣性就是急剎, 不敢快速通過~ 因沒有秒數顯示,只能如此~~
若他有顯示秒數, 我看到就知要不要提早剎車了
2022-09-11 10:23 發佈
未來 錢多可改AI偵測

車多就保持綠燈

無車就保持紅燈

都有車就讀秒
chuchulee wrote:
記得10年前交通部做(恕刪)

曾經有經過路口前看到還是綠燈,過停止線後變黃燈,然後還沒騎一半馬上變紅燈,對於台灣紅綠燈的時間真心無法理解...
路口號誌從以前的閃綠燈改成綠燈倒數,又改成紅燈倒數,到現在是連倒數都沒有就直接跳燈號。
政府做事的方式就是只要造成問題就取消,解決不了問題就去解決紅綠燈比較快。
十億先拿走五億 wrote:
未來 錢多可改AI偵(恕刪)

支線車輛會等綠燈等到昏倒.........
前車急剎..怕的是後面來車..跟太緊..出事率很高.
但..政府做事不管這..
只要說後車未保持安全距離..就沒他事了.
但..
政策造成的急剎卻不討論
pc8801

加重罰則並嚴加取締採嚴格認定才是解決之道,慣性違規的直接永久吊照.

2022-09-24 11:07
aopen168

我覺得應該變紅燈前要閃燈,但看到閃燈是要準備停車,不是加速衝

2022-09-24 13:14
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