狠：路上唯我獨尊，交通規則擺一邊
殺：沒有開不了的路，沒有堵在前面的車
以上，是我們對「小黃」(TAXI)的一個印象
但最近搭小黃，碰上兩三次相同的狀況，就改觀了
以前搭小黃，小黃駕車技術老練+路況又熟，時間可以節省很多(趕時間才搭嘛)
可是最近碰上的小黃，卻甘願在車陣中慢慢等紅綠燈、內線無車又沒要轉彎卻愛跟在外線小車、機車慢慢堵
計程跳錶就跳不停，多跳了好幾下，依照現行計程車費率是：
日間：起程 70元(1.25公里)
續程 5元(每250公尺)
延滯計時 5元(時速5公里以下﹐累計1分40秒)
也就是說，多等幾個紅綠燈，累計時間越長，就會多跳幾次5元
那天我搭小黃，在平面道路上，車沒很多，時速只有35~45，一上高架，馬上就有80，一下高架，又只剩35~45，還一直跟在機車後面，平常自己開車，文化路進台北的紅綠燈多，頂多停2~3次，那天停了4個，而且中內線都沒車，我就不明白為啥一直在外線跟著機車跑
5元，並不多，連養樂多都買不起，但是一趟路程給你多跳幾次，清心福全就可以買一杯大杯的茶了....
我有時跟小黃司機聊起這狀況，有的會說「與其在那邊排班、慢慢開，不如跑快點，勤點跑，多載些客人」(小黃車速快或如常的)，有的一聽我問起這問題，車速就加快(心虛了喔~)
一樣的工作，不一樣的工作態度
油價漲、通膨，大家都想省錢，可是小黃司機這種賺錢手法我真不能茍同，所以我打電話去它的車隊備註以後拒乘這台車號的車。
希望給大家要多注意小黃開車，免得自己荷包不知不覺的扁掉....
